首批拍卖公车又老又旧 市民质疑新车豪华车去向
首批拍卖公车又老又旧 市民质疑新车豪华车去向
标签： 复制本文链接 2014/06/20 我要评论()
昨日，深圳首批拍卖公车在西丽老车管所展示，不少市民前来察看车况
昨日是深圳首批100辆公车拍卖报名首日，上午200多市民前往西丽老车管所实地看车。然而车况让市民大失所望，拍卖公车多为老车、旧车、低档车，“看不懂政府意思，是不是只卖旧车，新车、豪华车去哪了?”
近百人报名登记
昨日上午，位于西丽街道龙井路98号深圳市公安局交通警察支队车辆管理所驾驶员训练考核场(老车管所)公车拍卖展示场9点半开放后，很快就有大量市民赶来看车，展示场外停放了大量私家车。
截至上午11点多，登记看车的人数超过200多名。据工作人员称，上午报名人员有近百名，多数竞买者是个人，极少有单位参与竞买。市民中不少交款一万两万元，有的交了四五万元，最多的一名竞买者交了15万元的竞买保证金，这意味着他将获得15次竞买机会。
在车辆展示现场，所有拍卖车辆分成数行一字排开，每辆车的前挡风玻璃上贴着车辆的详细信息，包括行驶里程，初次登记时间等。经现场工作人员允许，市民可以随意打开车辆车盖查看内部状况，也可以进入车内体验一下，但是不得试驾。
现场不少市民一早从宝安、福田等地方赶来，拿着纸笔记录车型、车牌号，并拍照。南都记者采访的绝大多数看车者都是冲着轿车或者SU V来的，不过选择并不多。根据统计，此次拍卖公车中，一共只有轿车10辆，小型轿车10辆，以及小型越野客车3辆。来自宝安的王先生想买一辆SU V，一上午逛下来，觉得只有一辆本田奥德赛还符合他的意向。
拍卖车辆又老又旧
“没什么好车，状况也都不太好”，来自福田的周先生想买一辆小轿车代步，但是逛了一圈后只有一辆符合他的预期。周先生看中的是一辆广州丰田的小轿车，初次上牌为2007年，是为数不多的行驶里程在10万公里以下小轿车。在一堆旧车中，这辆轿车显得非常新，表面黑漆非常完整光滑，整车保养状况也不错，吸引了大量看车市民。
周先生称，这批拍卖车辆都不太好，还有1994、1997年的车，有些车保养得稍微好点，有些车保养得就很差。
虽然看车和报名人数似乎不少，但是多数看车市民与周先生一样，认为这批拍卖车辆整体档次低，车况也不好，报名的目标主要都是几辆还过得去的车。
“有些车根本不会有人买，就是留在政府部门也不会有人开”，家住南山区的林先生想买一辆高档车，原价在30万元到40万元之间的，但是却一辆也没有发现，至于唯一的“豪车”奥迪，“又老排量又小”。“我看不懂政府什么意思，政府是不是没有好车、豪车，还是想卖旧车，换新车?”林先生有些疑问。而周先生则认为“政府肯定有好车”，期待后续的拍卖。
两辆桑塔纳2000就是市民口中“不会有人买”的车辆，它们初次登记均为1997年，不过行驶里程却比很多后登记的车辆都少，一辆12.9万公里，一辆只有2.9万公里，显然这两辆车放在政府部门，也没多少人愿意开。现场这两辆车的车况惨不忍睹，里面锈迹斑斑。
车辆展示现场颇为壮观的是一字排开尼桑皮卡，共有47辆，占到了拍卖车辆总数的近一半。皮卡排量均为2 .388L，多于2003年、2006年和2007年完成初次登记，行驶里程多在10万左右。不过虽然壮观，却没有人去关心这些车辆。
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