天价豪华车真那么值钱？

　　进口豪车利润翻倍

　　在去年的上海车展上，一辆劳斯莱斯幻影最后以1.5亿元的天价售价成交。当时，就有业内人士分析说，这个价格太离谱了。相关资料显示，英国产的劳斯莱斯幻影在当地的售价仅为28.52万-33.67万英镑，最高价折合人民币331万元。进口到国内，算上关税、增值税、运输成本等所有费用，售价差不多800万元，再加上增配和改装，最高不会超过1000万元。即使是加长版的幻影，官方售价仅为1888万元人民币。

　　怎么算也到不了1.5亿元！业内人士透露，为了增加销售利益，中间商选择了给车辆加装各种各样的配置。经过包装，这些在国外卖1000多万元的车到了国内能卖到了4000多万元。

　　要成功实现“镀金”，参加国内大型车展就成了车商的必经之路。

　　业内人士说，在很短的时间内就被订购，这基本上是商家的市场举动，他们抓住了中国人的特殊消费心理，通过将自己的汽车开出天价，来吸引富人们的追捧，以此作为一种营销手段。许多国内消费者都有“一分价钱一分货”的心理，认为产品质量越好，价格也会越高，他们会举得，如果拥有一辆天价车，更能说明自己的身份和地位。天价车的经销商也希望利用中国消费者的这一心理，抬高产品的形象，进而达到更好的营销目的。

　　这类豪车企业的产品不追求大众市场，薄利多销的原则并不适用于它们。

　　相反，在汽车市场相对成熟的欧美，汽车经销商的利润主要靠优质的服务合理赚取，而并不是靠“杀猪价”赚一笔。

　　国内市场尚不成熟

　　相关数据显示，2011年中国已经超过美国成为劳斯莱斯全球第一大市场，销量同比增长67%。宾利亦是如此，而在法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等品牌的占有率来看，中国又是全球第二大市场。许多权威机构预测显示，2018年，中国有望成为全球最大的豪华车市场。

　　为了提前占领潜力巨大的中国市场，全球各大豪车品牌也是专门为北京车展定制了多款全球首发车型和中国定制车型。在业内人士眼里，很多天价豪华车故意设置购买门槛，抓住国内消费者国度追捧的心理，造成“有钱也买不到”的假象，这种现象有点不合理。

　　多位业内人士认为，一个成熟的汽车消费市场应该建立在一个成熟的汽车消费文化基础上。目前国内消费者对天价豪车的认识都是停留在其高昂的价格和奢华的配置上，意识到它是身份与地位的象征。但劳斯莱斯、迈巴赫等豪车汽车品牌的历史渊源，知之甚少。因此，国内豪华车的消费者应对汽车品牌和汽车文化有更多认知，国内的豪华车消费的市场才会更理性化。