北京名车之星汽车销售(3)
掀开轻量化铝合金引擎盖，首先映入眼帘的是7.3升的V12引擎，采前中置设定，可输出559千瓦、750牛米的扭力输出。由碳纤维轻量传动轴与6速自手排变速箱的传导，让One-77由静止冲刺至100km/h加速不到3.7秒、极速则是超越354km/h，毫不逊色于其它顶级超跑。
<====== 柯尼塞格 Agera R ======>
海外售价：170万美金
换算人民币：1072万（未含税）
动力方面普通版柯尼塞格Agera搭载的V8发动机拥有1080马力的最大功率和高达1100Nm的最大扭矩，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到390km。很难想象，这台外表滋生着红色花纹和各种孔洞的高性能版本拥有着多么大的杀伤力。
此次亮相的新车采用了白色的车身涂装，在柳叶型的前大灯内侧，加装有一列日间行车灯，在宽大扁平的前脸上，仿佛刀疤般的存在。加上前保险杠下端的“八”字型前进气口。这台性能车型从外观上就显得恶气十足。尽管与普通车型前部没有太大区别，但红色的斑纹显得毒了很多。
在整个车身的侧面，没有太多繁杂的曲面和线的结合，而采用梭状车身，加上大量的散热孔洞，来尽量简化车身。前轮后方的腮型散热气就能告诉你，它能跑多快。在车顶部，C型环抱式车窗和车顶自然的结合，估计灵感源自飞行器。很是拉风。
Agera R车型换装了全新的轮毂，旋转刀片状的轮辐显得很锋利。官方消息称其将配备可生成涡流轮圈(VGR)，轮辐的设计被叫做涡轮式轮毂，在高速行驶中，可以产生一个较强的下压力，帮助车身紧贴地面。同时配备米其林特制的世界上最高速度轮胎（最高达419km/h），使得柯尼塞格Agera R如虎添翼。
<====== Zenvo ST1 ======>
海外售价：180万美金
换算人民币：1135万（未含税）
来自丹麦的超级跑车Zenvo ST1车身尺寸为长 4660mm×宽2040mm×高1190mm，碳纤维车体重量仅仅1376kg.ST1搭载一台涡轮/机械增压V8，最大功率1104马力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500转/分，设计者宣称该车0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒.
经过电子限速后的最高时速为375公里,如果解除电子限速，该车的最高时速可能超过布加迪威龙创造的407km/h。功率重量比达到802马力/吨，这款车采用后轮驱动，与引擎相配的是带有液压限滑差速器的六速手动变速器。
在内饰上，Zenvo ST1超跑同样没有令人失望，新车的标准配备包括了双温区自动空调、定速巡航系统、Keyless无钥匙智能启动、带有内置GPS导航的多媒体系统、电控式赛车座椅等，而采用的高级猄皮内饰装饰，则进一步提升了室内豪华感。另外，Zenvo ST1在燃料应用方面做得也很出色，新车发动机除可使用98号无铅汽油外，还可选择使用E85乙醇汽油（85%乙醇+15%汽油)。
<====== 法拉利 599XX ======>
海外售价：200万美金
换算人民币：1261万（未含税）
这不是一部可以在普通路上行驶的跑车，也不是一部用来比赛用的赛车，这是一部满足有钱人赛车梦想的“玩具”。然而，有钱也未必可以拥有一部599XX，法拉利将对合资格的车主进行严格挑选。原因是，签订购买599XX合同的同时，也等于将自己签与法拉利的“试验计划”，车主可以两年内在全球15个最优秀的赛车场进行试车，而法拉利车队将收集车主驾驶的资料，帮助未来车型的开发。
法拉利599XX在纽博格林赛道的圈速可以达到6分58秒16，该车搭载一台V12引擎，在7000转时输出700匹马力的最大功率。与其匹配的是一款SuperFast变速箱，换挡时间仅为60毫秒。在无数次的风洞实验后，599XX在200km/h的时候可以获得280kg的下压力，300km/h时下压力猛增至630kg，为强大的抓地力提供保证。
该车将搭载引擎取自Enzo的6.0升V12引擎，最大功率700马力/515千瓦9000转，这将使该车在3.2秒内从静止加速至时速60英里/小时（合96.54公里/小时），比599 GTB快0.5秒。最高时速达到350公里，这将使其与Enzo一样成为法拉利目前最快的两种车型。
为了达到目的，轻量化是必不可少的步骤，而擅长发动机技术的法拉利把更多的精力用在为那台V12引擎瘦身。首先是结构的优化，用最少的材料获得足够的强度；其次就是轻质材料的运用，碳纤维进气系统、以及采用神秘合金的曲轴等等都是为了将发动机推至9000转/分钟的极速，随之而来的是700马力的输出，比标准版599提升了80匹。加上铝合金碳纤维复合材料车身和60毫秒级顺序式变速箱，法拉利官方直言，599XX的目标就是赛道。
