新天籁V6捍卫中高级车价值－郑州晚报数字报

坚守技术，更坚守价值

新天籁V6捍卫中高级车价值

“新天籁V6销量高居榜首，事实上也表明在价值江河日下的中高级车市，是新天籁V6在捍卫着这一级别产品的价值。”业内资深人士王先生坦言。

一直以来对于中高级车，公认的技术标准就是V6发动机。“这一技术标准的底线在目前的车市中似乎已经被一些车企所淡忘。”

在目前的中高级车市， 部分车企的主流产品都是配备着L4的发动机，甚至有号称中高级车的产品其全线都难见V6踪影。出于成本和企业策略的考虑，部分中高级车企已经不再坚守V6这一中高级车的技术标准，而在技术标准上逐步沦落。

“事实上，新天籁坚守V6的技术标准，不仅仅只是技术上的坚守，更是在基于V6优势之上的中高级车价值的坚守。”王先生强调道。

对于消费者而言，购买了中高级车也就意味着尊贵、荣耀、舒适，但L4发动机与V6相比，缸体结构先天性差异所导致的运转舒适度、动力性不足，使得中高级车内在价值丧失殆尽。

L4发动机汽缸呈线型排列，由于布局不对称，不同汽缸间的运动会相互干扰，因此当排量较大时，发动机的震动和噪音都很大；而新天籁V6发动机其缸体使用V形60度夹角设计，保证了引擎运转时的高度平稳性，不仅消除了换挡和扭矩传输时的冲击感，还确保行驶途中发动机保持最佳扭矩，既实现了强劲的动力，又实现了低油耗。

车主吴小姐说：“在决定买车之后，我挑选了多款车进行试驾。新天籁在实际驾驶过程中，车内确实更加安静，而且非常舒适，根本感觉不到发动机震动，客户每次乘坐我的车时，都是赞不绝口。”

这也就不难理解，新天籁为何能够长期热销，独占V6市场销量榜首，并赢同级车中“舒适之王”的美誉了。新天籁V6力破30万，郑州中原专营店可以接受预订并试驾。欢迎广大车迷咨询。

据东风日产郑州中原专营店负责人介绍，中高级车市的引擎之战，从发展趋势来看，还将在未来一段时间内持续并蔓延。但新天籁V6的优势会日趋凸显，引擎战的胜利，中高级车价值的捍卫，将使新天籁乃至东风日产品牌达到新的高度点，获得竞争先机，成为中高级车市真正的价值领导者。陈娴