豪华车主动调价回应反垄断调查

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       有消息称，经过两年多的调查并多次“放风”之后，国家反垄断部门近期或将对部分车企开出罚单。当《反垄断法》这把“达摩克利斯之剑”高悬于顶之时，豪华车企业近期通过主动调价来回应反垄断调查，上周捷豹路虎率先宣布调整进口整车价格，随后一汽-大众奥迪也跟进下调了原装备件价格。

　　与其他车企未承认遭到反垄断调查相比，捷豹路虎和奥迪对于该事件率先回应的态度颇为真诚。出于对中国市场的重视和尊重，主动对在销售和售后价格层面进行下调不得不说是一种进步。据统计，捷豹F-TYPE敞篷版在本次调价活动中降价额度达到19.08%，而奥迪A6L的“零整比”也从411%降至291%。

　　谈及价格调整，捷豹路虎大中华区总裁高博表示：“此次价格调整体现了捷豹路虎一贯秉承的‘客户至上’理念，我们将竭尽所能与经销商伙伴一道为中国消费者提供最优质的售前售后体验。”他还同时承诺，未来其还将持续投资于经销商网络建设和培训，并进一步优化售后服务的标准和价格体系。

　　实际上，近年来市场需求的旺盛让捷豹路虎在华一直保持高速增长，率先回应反垄断调查多少让外界感觉有些意外。数据显示，捷豹路虎今年上半年在华创造了62479辆的良好业绩，再度创造了高达48%的市场增速，并在排名前四的豪华品牌中销量增幅排名第一。但相比已经展开本土化生产多年的奥迪、奔驰、宝马来说，捷豹路虎进口车型比重最高，因此主动调价也会给企业利润带来一定影响。

　　但另一个角度看，捷豹路虎从今年开始着力构筑一个承载更大内涵的品牌形象，因此会更加积极地履行企业社会责任，同时表现出对中国市场长期耕耘的决心。价格下调会有助于其进一步增强市场竞争力，提升豪华车的市场份额，为全面展开本土化工作奠定基础。

　　据了解，国家发改委价格监督检查与反垄断局调查二处，对捷豹路虎积极配合反垄断调查，并第一个进行价格调整给予了积极评价，“我们欢迎像捷豹路虎这样的国际汽车品牌主动整改的做法，也希望其他企业能够对自身经营行为进行合规性审查，积极采取措施共同推动中国汽车行业良性发展。”

　　可以预见，在国家反垄断部门明确表示不仅将针对整车价格进行执法处罚，汽车配件价格也被列入外围调查目标，并且有捷豹路虎和奥迪主动降价之后，接下来将会有更多车企选择跟进。

　　●新闻回放●

　　奥迪下调原装备件价格

　　一汽-大众奥迪7月26日宣布，将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，涉及旗下国产车型。

　　价格调整之后，奥迪A6LTFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%，multitronic无级/手动一体式变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%。价格调整将直接导致奥迪A6L的“零整比”将从411%降至291%，用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。

　　捷豹路虎三款车型降价

　　捷豹路虎中国7月25日宣布，自2014年8月1日起对路虎揽胜加长版5.0V8、路虎揽胜运动版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型进行厂商指导价的下调，厂商指导价平均下调人民币20万元。

　　在本次的官方调价中，路虎揽胜两款加长版车型的下调幅度最大。其中巅峰创世版将从359.8万元下降至329.8万元，降价额度更是达到了30万元；而尊崇创世加长版则从288.8万元降至264.8万元，降价额度为24万元。