新帕萨特领跑中高级车凯美瑞摘得销量季军
记者 伍文棠 刘隽刚 周余霖
陈波帆 张小伟 魏晓光 范东森
虽然今年车市比较平稳，但并不影响中国消费者对于汽车的需求和爱好，今年截至11月，上海大众帕萨特名列销量榜榜首，224678辆的销量数据遥遥领先其他车型，同比去年有47.4%的增长。
大众系依然在中国车市扮演着重要角色，但日系车今年在中国市场依然抢眼，今年遭遇9月滑铁卢后，日系车企使出浑身解数救市，截至目前，进入销量排行榜前十的中高级车中，凯美瑞以133203辆的销量摘得季军，也是唯一同比去年销量有所增长的中高级日系车。
再来看看最近上市的新胜达就成为了2013年消费者最期待的豪华SUV，这款北京现代目前为止最高级别车型，首次引入了搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机车型，至于市场表现如何，还得看它来年的数据。
上榜理由
2012年度畅销A级车
斯柯达明锐：尽管车市行情不乐观，但上海大众斯柯达明锐以低燃油消耗、强劲动力、实用大空间和高安全性能赢得了消费者的青睐，且成为了未全新换代却依然保持强劲增长的代表车型。
马自达3星骋：马自达3星骋是马自达进化“Zoom-Zoom”理念和革新设计下的产品，秉承“极尽驾驶激情的运动型紧凑轿车”开发理念，在“光影与流动线条结合”的设计主题下吸收了概念车“流雅”的设计精髓。
英伦SC7：英伦SC7凭借全新搭载的DSI 6AT技术以及同级难得的大空间和高性价比组合，成为用户的焦点。今年，随着6AT技术在吉利各子品牌全面铺开，吉利汽车有望实现46万辆的全年销量目标。
2012年度畅销B级车
雪佛兰迈锐宝：作为上海通用雪佛兰首款中高级车，迈锐宝今年2月上市，其设计、静音工程和底盘动态舒适调教技术成为消费者关注的热点。从8月份开始，其月销量直逼8千台，10月份更是跻身B级车前三甲。
荣威950：荣威950的诞生，让中国自主汽车品牌在核心技术方面有了质的飞跃。自4月上市，单月销量持续稳定在千台左右，堪称国产B级车的骄傲。
第七代凯美瑞：唯一采用了三种不同设计的全新换代车型，广汽丰田第七代凯美瑞将中高级冠军车型的产品力发散到了各种不同的消费层面，并在混合动力车型上给予了消费者更多选择和更低门槛。
2012年度畅销豪华型轿车
宝马新3系：宝马新3系的诞生可以用“跳跃”来形容。对于上一代3系的争论，新3系给出了完美的解决方案同时推出标准轴距版、长轴距版，而价格主体区间彼此重叠。单月销量稳定在2600台以上，显然还未进入最佳状态。
大众辉腾：作为一款大众车，新辉腾毫无疑问是最好的。而作为一款豪华车，新辉腾却是最为低调的。从外观上你看不到张扬的车身线条，找不到闪闪发亮的大尺寸电镀轮圈，你能看到的仅仅只有一副熟悉的“大众”脸孔。
2012年度畅销商务型轿车
全新帕萨特：帕萨特一直是国内B级车市的代表，今年9月份以来，该品牌单月销量均超过2万辆，全年累计涨幅高达43.1%，轻松超越同级竞争对手。截至目前销量已达22.47万辆，自年初至今始终稳坐细分市场终端销售冠军宝座。
标致508：“优雅有度，也能全面超越”，508像是一个优雅的绅士，每月3000台以上的销量，证明了它有着一群坚固的购买群。
2012年度畅销紧凑型SUV
别克昂科拉：昂科拉上市后，本已火热的SUV市场，再一次被点燃，而这一次是紧凑型。虽然受制于产能限制，交付新车仅5000辆，但全国订单却超过2万台。这完全源于昂科拉富有活力的外形和电子科技配备异常丰富。
全球鹰GX7：它是吉利首款SUV，它是自主品牌唯一一款C-NCAP超五星车型。全球鹰GX7时尚大气的外观由意大利乔治亚罗工作室参与设计，专业的SUV底盘，经国际顶级公司严苛测试与精准调校，表现了出色的越野和公路行驶性。
中华V5：作为全新开发的城市SUV产品，早在2010年底，有关中华即将推出SUV的信息便不绝于耳。不难看出，中华V5在造型上颇显前卫、动感，并再次成功引入了欧洲时尚美学元素，而带T的动力配置让中华V5的品质更得以提升。
2012年度畅销豪华自主SUV
广汽传祺GS5：依靠广汽集团这棵大树，传祺GS5仍然坚持高起点的策略，成功打入自主与合资之间更为细分的真空领域。事实上，高起点的GS5在表面功夫，如造型设计、车厢用料做工以及配置方面，要比自主品牌更有档次，甚至比起一部分合资产品都有优势。
2012年度畅销商务型MPV
东风本田艾力绅：以媲美轿车、商务车、旅行车的多元驾控享受，艾力绅为国产高端MPV市场带来极具特色的全新选择，引导着中国商务消费者的消费换代。值得称道的多元空间融合科技感内饰设计，真正地将宜商宜家特点完美展现。
2012年度畅销豪华型MPV
马自达8：一汽马自达为马自达8打造了尊崇、豪华、舒适及私密的第二排空间。“无敌第二排”是马自达8抢占市场空间的差异化武器，其包括最宽大的独立坐椅、最宽敞的腿部空间、最便利的上下车方式等“六宗最”也是同级别其他MPV车型无法比拟的。
纳智捷MASTER CEO：它每月只产几十台，只卖给高端商务人士和私营企业主，它的后排只有两个座位，颠覆了传统的商务车格局，后舱与驾驶舱由隔板和电视屏幕隔离，有冷热冰箱、长毛地毯、环窗电动窗帘，以及多功能影音娱乐系统它就是一个“移动的办公室”。
2012年度畅销A+级车
朗动：从上市当月开始，朗动以其大空间、时尚外观和丰富配置，赢得了每月近2万台的销量，在竞争激烈的中级车市场位居前茅。
菲翔：借这款车，广汽菲亚特开启了全新的旅程，外形有着玛莎拉蒂的设计元素，内饰采用克莱斯勒的风格，尤其是国人很看重的轴距达到了2708mm，重庆市场供不应求的局面是对其最好的认可。
卡罗拉：卡罗拉今年已经销售近15万台，作为一款经典车型，卡罗拉多年来经久不衰。它没有那些花哨的华而不实的配置，它省油，它故障率低、耐久……卡罗拉能满足不同时代不同年龄层次消费者的需求，就像一个忠实的伙伴。
标致408：每月6000订单，这就是全新东风标致408十月上市后的最新成绩。搭载标致“E动战略”全新动力总成，全新408再一次突破极限，以先进的科技与装备，为中国消费者带来充满活力与乐趣的全新驾乘体验。
起亚K3：10月上市，K3一路气势如虹，截止到上月，K3的月销量已达到1.5万辆。人气的高涨，自然离不开品质的支撑，2012“顾客满意年”进入尾声，在11月，东风悦达起亚再创佳绩，以同比14%的增幅，创下5.2万销量，远高于行业3.9%的同比增长。
新一代轩逸：“高富帅”形象打造的新一代轩逸，实际上是全新中级车的标杆产品，其2.7米长轴距和1.8升排量全新发动机等各项配置，引领了中级车整体升级的潮流。
长安逸动：作为长安汽车全球研发团队历时三年精心打造，逸动整体设计集大成典范，融合了欧洲风格，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。
2012年度畅销跨界车型
歌诗图：高底盘，再配上18寸的大尺寸车轮，歌诗图充分体现了跨界定位，给人以强烈的视觉冲击，使其如SUV般轻松胜任各类复杂路况的挑战。今年定价下探之后，最高月销近5000的业绩，歌诗图迎来了首次集中爆发期。
2012年度畅销时尚车型
全新一代甲壳虫：刚一上市，全新一代甲壳虫就获得2万订单，是因为它的设计使人回忆起当年经典的风采，它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头，它很可能是当前世界上最为个性化的车型。
2013年度最值得期待车型
纳智捷大7 MPV：丰富的电子科技和人性化功能是它的主要卖点，并将于下个季度上市销售，纳智捷大7MPV第二排坐椅可以左右滑动，实现商务和家用的优化结合。
奥迪Q3：作为2012广州车展最佳人气车奖的车型，奥迪Q3高效的TFSI发动机、S tronic双离合变速器和quattro全时四驱系统将让中国的消费者感受到它所倡导的“灵动，绝不仅仅是能量四射”的活力哲学。
标致3008：还没有公布价格，3008就接到近万订单。东风标致3008有着与生俱来的赛车特性，还有城市道路上游刃有余的城市SUV范儿。
全新捷达：它皮实耐用，是车坛常青树，已有超过200万车主。它，已经不再是单纯的代步工具，更像是一个符号、一种情节，它就是捷达。
2013年度最具潜力中级车
东风雪铁龙C4L：C4L上市之初便斩获大量订单。优雅动感的外观设计、傲视同级的2710mm轴距搭配在国际市场上屡获奖项的1.6T高性能发动机，打造出超越级别的优异性能。
2013年度消费者最具期待豪华SUV
北京现代新胜达：作为2012年的压轴大戏，北京现代全新胜达的上市瞩目率非常高。全新胜达在造型、动力、安全和豪华科技配置方面都大幅胜出对手。
