四款自然吸气中高级车对比：总结

从我们以前对比测试的经验来看，档次越高的同级车型，彼此间的产品实力差距会越小。这次我们对比的这四款车，不仅仅动力规格很接近，而且都是过去一年多里上市的新车型，它们在这次对比测试中所体现出来的各方面的实力很接近也在我们意料之中。不过既然是对比测试，通过同场近距离的交替体验，我们还是能明晰每款车的性格，它们各自相比竞争对手的优势和劣势也得以浮现。以下的总结，我们不再累赘各车相同或相近的环节，而是直奔各车的优点和短板，对这四名选手来一个赛后点评：

【北京现代索纳塔】

令人印象深刻的亮点：时髦靓丽的外形、时髦靓丽的内饰，车厢各项功能便利性、人性化合理，这会让很多人第一眼就接受它、喜欢上它。在市区内行驶时，它动力活跃、转向轻巧，会让人觉得开着它十分安逸，追求舒适平和的用户容易被它打动。

相比对手的明显不足：动力调校过于偏向低转，发动机的后劲不足；底盘的单薄感明显，在烂路行驶时滤震不佳；应付激烈驾驶是它的弱项，底盘和转向功力不够深厚。

【东风标致508】

令人印象深刻的亮点：一流的底盘贴服性，在任何路面上都能给人强烈的高级感；车厢静音给人好感，尤其是在高速公路上；整体设计的一致性很强，无论是外形、内饰设计还是操控风格，都是纯正标准的法国风，更难得的是，兄弟雪铁龙C5的一些坏毛病，被508改掉了。

相比对手的明显不足：空间——无论是乘坐空间、储物空间、尾厢空间这次都敬陪末座，这会很影响客户拥有它的信心；发动机无论动力数据和实际表现都落后于对手，再加上一个永远懒洋洋的变速箱，很有点浪费它那优秀的底盘。

【雪佛兰迈锐宝】

令人印象深刻的亮点：底盘行驶质感在不同路面上都很出色，在中国典型道路环境里能给人完善、高级感。操控比想象中灵活有乐趣，动力够用而且也不会很沉闷，驾驶乐趣相对突出。尾厢的实用性在四台车中也是最高的。

相比对手的明显不足：内饰的局部用料可能被挑剔，顶配版的豪华便利装备也不及对手（例如没有后排空调出风口、记忆座椅），档次感觉比对手差了些。

【广汽丰田 凯美瑞】

令人印象深刻的亮点：车厢设计功能性佳，而且相当“敞亮”，一坐进去就感觉这车够大够档次，实际空间也是这几台车里最出色的，座椅乘坐舒适性也是一流。另外别以为凯美瑞温驯好欺负，它在加速和刹车测试环节成绩均夺冠，可见机械性能内力深厚。

相比对手的明显不足：整车的外观和内饰都显得比较老气（还好它有个叫骏瑞的兄弟能帮它弥补一下）；车厢隔音水准还有提升空间，尤其是对周围环境噪音的隔绝方面；底盘在坏路上的高级完善感不如508和迈锐宝。（全篇完）

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