德国人对顶级豪华车的理解，新A8L VS 7系 转(转载)
我现在的车是C级的A6L，以后换车的话我应该会直接上D级。看到新A8L以后，莫名心动了。新A8L这次虽然不是更新换代，但是提升的地方也不少。虽然个人偏向于新A8L，但要是真换车还是要理智些，新A8L和7系都应该看看。
既然要做对比，我想就从很多人比较关心的外观、内饰和配置这三方面来吧。而且为了让大家感受一下顶级的豪华，我选了新A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型（下面就简称新A8L了）和760Li这两个次顶配对比一下（本来想直接最强对最强的，无奈网上图片资料太少，又看不到实车）。
【外观】
在这个凡事看脸的时代，外观是第一印象，论长相，这俩车都很大气、威猛，打眼一看就是豪车，错不了。新A8L依旧是奥迪那股子沉稳低调、豪华霸气的感觉。
全新设计的进气格栅，虽然造型上还是倒六边形，但底边明显变长了，感觉整个进气格栅变得更大，更有旗舰车该有的那种大气的感觉。进气格栅里面还是蜂窝状的结构，跟奥迪S和RS系列如出一辙，这个细节又透着有点运动劲儿。
LED矩阵式大灯是绝对的亮点，样子更有冲击力，也更有科技感。其中的技术含量也不低，它可以实现单独LED灯的开关操作，在夜晚跟车和会车的时候能自己关闭可能会影响他人的车灯，那是相当的安全。
转向灯的设计也有创新的地方，就是变成流动式的样子。打开转向灯的时候，车灯会从内侧开始到外侧逐渐点亮，就好像有水流过一样，视觉效果特别好。
760Li外观有着浓浓的宝马的味道，车身扁平、流线，各种线条非常明显，总体来说是比较高调、激进，年轻人会更加喜欢吧，毕竟蓝天白云这Logo就透着张扬。
进气格栅是宝马标志性的双肾造型，个性十分鲜明。但是我感觉略小家子气了一些，没有A8L大嘴的那种霸气。但是话又说回来了，双肾被弄成这种尺寸，应该是为了配合整个车身的造型和风格，要是盲目加大了，反倒影响形象了。
大灯和新A8L一样，是全LED的，造型是标志性的天使眼造型。这个大灯虽然看着没有新A8L的带感，但是技术含量也该很高。近光时四个灯会向两边偏转，照顾路边的行人，远光能自动回正。这个技术比起新A8L大灯上那个，就显得稍微落后了点儿。
【内饰】
外观是面子，那内饰就是里子。新A8L的内饰还是延续着老A8L的那种奢华的感觉，大量的真皮、实木和金属装饰，上档次。
胡桃木饰条
拉丝铝饰条
华格纳顶级真皮
豪华舒适躺椅，不但可以调整座椅角度让人躺在里面，而且还有按摩、加热等功能，简直是把高级按摩椅搬到了车里。
760Li的内饰同样充满了奢华的感觉，同新A8L一样，用了大量的真皮、实木和金属装饰，也有一种总统套的感觉。只不过金属装饰用得不多，少了些现代科技感。
实木饰条
金属装饰
纳帕真皮
内饰里中控台的造型略古板了一点儿，和它外观的那种张扬的劲儿反差略大了点
【配置】
光有高档的用料和做工，没有真正能让人享受的配置，顶多也就是个空壳子罢了，加上高端配置，一下就完美了。
新A8L前后排座椅全带电动调节、通风、加热和按摩，前排座椅更能22方向调节。能体现舒适度和豪华程度的，我觉得当属座椅了。我的A6L前排座椅已经可以12个方向调节了，想弄成什么样的坐姿都行。新A8L这个22方向的那就更牛了，我甚至都不知道多出来的10个方向都能怎么调，好想去感受下。
豪华四区温控空调、负离子发生器、后座娱乐系统、全景天窗、绝缘声学玻璃带前风窗加热、车载小冰箱。
全景摄像头、抬头显示、自动泊车、自动启停、带停/走功能的自适应巡航、侧向辅助、主动式车道保持、预防式整体安全系统等。还有一大堆体现科技和人性化的配置，我就不一一列举了。
760Li在配置上也毫不逊色，高端的配置也不少。前后排舒适座椅电动可调，前排座椅通风、加热，后排座椅通风、加热和按摩。座椅具体能调多少个方向我不知道，但是肯定也少不了。
高级四区温控空调、后座娱乐系统、车载小冰箱
全景摄像头、抬头显示、可编程仪表盘、夜视系统等等，绝对跟新A8L有的一拼
稍显不足的是比新A8L少了一些配置，比如全景天窗、前排座椅按摩、自动泊车、自动启停、侧向辅助和自适应巡航。
【总结】
综合这三个方面看，新A8L和760Li都对得起它们旗舰车的名号，大气、豪华、高端、上档次。稍微不同的就是倾向性，新A8L倾向于豪华和舒适、配置、760Li倾向于运动。这俩车让咱们选的话，确实不太好抉择。不过以我自己而言，我倾向新A8L，一来我开奥迪车开习惯了，二来同等价钱我选配置更多的车，因为给我再强的动力，在城里也耍不开。
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