全新东风标致508给大排量中高级车市场来一桶“冰水”

本帖最后由 镇江东晟汽贸 于 2014-9-9 20:03 编辑 ) d/ d) }( ]2 P# s
$ m! B" R5 t5 s( ~5 `  k/ Z% S

首搭1.8T+STT动力组合

全新东风标致508给大排量中高级车市场来一桶“冰水”
9 R, {! R5 G' T" F( {; u

2014-9-9 20:03 上传

“ALS冰桶挑战”从“硅谷”一路蔓延至中国，得到了IT大佬、娱乐名人、政界人士的支持，掀起了一股关注“渐冻人”的慈善风暴。在中高级车市大排量自然吸气发动机高烧不退的背景之下，作为东风标致品牌最新一代高端车型，即将在成都车展全球同步首发亮相的全新东风标致508确认搭载神龙公司最新动力总成战略“E动跨越”的尖端实力，1.8THP涡轮增压发动机+STT发动机智能启停系统的高效动力组合，不仅给钟爱大排量自然吸气发动机中高级车市“降降温”，同时为消费者带来前所未有的驾乘新感受，引发中高级车市场又一次剧烈震荡。

随着涡轮增压技术的崛起和国家节能减排政策的推进，小排量涡轮增压发动机越来越得到各大车企与消费者的认可，东风标致率先走上了动力升级的革新之路，1.8THP涡轮增压发动机的搭载，将造就全新东风标致508中高级车市场的翘楚地位。

作为“E动跨越”旗下性能最强的一款战略发动机，1.8THP涡轮增压发动机今年8月顺利实现量产，顺应了汽车动力“轻量化、小排量、高效能、高环保”的技术潮流。放眼中高级车市场，1.8THP涡轮增压发动机无论是从性能参数、技术源流方面，都具有称王实力。

1.8THP涡轮增压发动机最大功率/扭距达到150kW/280N·m，超过标杆竞品2.0T水平。技术与连续八年获得“国际发动机大奖”的1.6THP涡轮增压发动机技术同源，采用双涡管单涡轮增压、高压缸内直喷、全铝合金设计、CVVT连续可变正时系统等先进技术，涡轮在1000转时便可介入工作，1400转即可爆发峰值扭矩，起步迅猛，加速气力充盈，驾驶全程都能感受到涡轮增压带来的澎湃动力。

1.8THP涡轮增压发动机作为神龙公司正式发布的5款全新动力总成之一与STT微混节能技术共同构成的“T+STT高效动力”，集中体现了“E动跨越”更高效、更经济、更环保的理念。全新508首搭“E动跨越”的最强成果，不仅拥有同级别绝无仅有的强劲动力，节能环保表现也十分杰出。

“STT”发动机智能启停系统是一项市场尚未普及但节能减排效果明显的微混节能技术，“E动跨越”旗下5款全新发动机全部适配该技术，叩响了东风标致“微混时代”的大门。装配“STT”车型，驾驶者无需改变任何驾驶习惯，系统会在城市拥堵路段智能控制发动机启动和停止，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排量，响应环保号召，共建低碳生活。

伴随“E动跨越”动力总成战略的启动，东风标致旗下车型的动力将迎来全面的换芯升级。而率先搭载“E动”1.8THP的全新东风标致508不仅将成为“E动跨越”的一面旗帜，同时还将承担起提升东风标致品牌形象的重任，并助推实现品牌感性与理性相得益彰的协调发展。
1 J% `4 Y, h: S% C5 l$ O& W: x6 e# K' L: c1 ~0 }
地址：镇江丁卯路四季经典23-107（四季经典公交站台旁）
$ ~+ y6 s: {* c  L7 F, r) i公司名称：镇江东晟汽车销售服务有限公司   
8 }; |' P) N. x+ i3 O联系电话：18652895577  0511--88883336  85277775. |$ y* a  M" `# A