中国超豪华车市场剖析 2017年冲全球No.1

　　超豪华车市场远未衰落

　　有一种分析称：征收20%的奢侈税并不是目前市场下滑的诱因，但是仍影响了超豪华车的市场预期，宾利第一季度销量同比下滑17.99%就是很好的例子。与此同时，中国经济持续走软的现象以及中国政府反腐倡廉的政策也将进一步作用于超豪华车市场，从而降低超豪华车在华销量的热度。

　　然而就像社科院全球宏观经济研究室主任张斌所认为的，对于超豪华车这类奢侈品，价格弹性本身并不大。增加税收可能会在短时间内使市场降温，但长期却不会起到明显抑制作用，甚至会在政策实施前给市场带来一个销售热潮。至于宏观经济方面，中国在未来几年恐怕也将维持在7%—8%的GDP增速，超豪华车的市场衰落并不会在短时间内到来。

全国亿万富翁省市分布前10名及增幅

　　根据胡润研究院与兴业银行最新联合发布的《2013高净值人群另类投资白皮书》表明，目前全国资产达600万人民币的高净值人群一共有280万人，上升比例为4%。其中亿万资产以上的超高净值人群则为6.45万人，上升比例为2%。科尔尼企业咨询公司研究认为，中国超豪华车市场过去几年的高增长其实正是得益于中国高净值人群数量的增加，因为在2006年到2012年期间，这部分人群数量总共翻了三番，其中的超高净值人群更是超豪华车的潜在主要购买者。

　　因此，科尔尼企业咨询公司预计，随着中国经济逐渐趋于稳定或复苏，中国超高净值人群的数量还会进一步得到提升，购买力将持续走高。其中，在GDP较高的华东、华南、华北等地，超高净值人群预计将增加8%—12%；而在GDP较低的东北、西北、西南等地，超高净值人群预计则将增长20%—30%。同时，由于超豪华车市场基本不受政府采购的影响，且客户品牌认知度、忠诚度均较强，中国也有望在2017年一举超越美国从而成为全球最大的超豪华车市场。

 超豪华车主要品牌加速扩张

　　在这一过程中，除了锁定特定的目标销售人群之外，很多超豪华车厂商已经纷纷加速销售网的扩张，目标锁定那些富豪数量快速增长的二、三线城市。从亿万级超高净值人群的全国分布来看，增幅达10%的山东以及江苏、四川等省市也都充分具备超豪华车的销售空间，尚待品牌厂商的开发。今年，劳斯莱斯已经在温州、南京、沈阳分别设立了授权经销商，重庆、昆明、南宁、太原等地也即将开业。而宾利、法拉利、玛莎拉蒂则计划在2015年将其经销商网络增至45家乃至50家，继续抢滩中西部尚存巨大购买空间的中国市场。

[上一页] [1] [2]

(责任编辑：翟赫)