超越15万元中高级车的驾乘体验(组图)

　　“买椟还珠”，当下汽车消费陷入片面追求性价比，亦或称为配置价格比的误区。为了迎合这一消费误区，很多厂家减少或是忽视消费者不了解、但却真正关乎汽车核心价值的性能和安全等方面的投入。作为一款8万元级的中级车，传祺GA3S·视界不仅在外观设计上下足功夫，在许多消费者看不到的地方，如底盘、ESP电子车身稳定系统及EPS电动助力转向系统这些体现车辆操控和安全性能方面同样不遗余力，使其无论是面对连续过弯、湿滑路面等复杂路况或长途驾驶时，都能给驾乘者带来舒适稳定的驾乘感受。

　　“极致操控组合”从容应对连续弯道

　　独立悬架和EPS电子助力系统并不是很多合资品牌A级车的标准配置，致使车辆在连续弯路行驶中，容易左右摇摆，转向费力，成为15万内中级车最为头疼的地方。而作为中级车的颠覆之作，传祺GA3S·视界以保时捷调校四轮独立悬架为根本，配合美国天合量身定做的EPS电动助力转向系统构成“极致操控组合”，使驾驶者在连续过弯时轻松从容应对。

　　基于欧洲高性能平台开发的传祺GA3S·视界，其底盘经保时捷工程公司调校，前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，含有前副车架以及防倾杆，后悬架配备了同级别少有的多连杆独立悬架，并且还拥有防侧倾杆，可以说这种悬挂的表现不输于宝马等中高级车的轮胎抓地力和抗侧倾性。当车辆高速转向时，传祺“黄金弯道组合”开始发挥其性能优势，车内人员的身体不会出现大幅摇晃，带给驾乘者稳定舒适的驾乘体验。

　　“六位一体”主动安全系统从容应对湿滑路面

　　众多驾驶者在面对冰雪和雨水天气时可谓战战兢兢。湿滑路面上的附着力很小，行驶中刹车过猛、加速太急或转向不足、过度，易导致车辆侧滑、甩尾等现象发生，这对车辆的操控和性能也提出了很大的考验。

　　传祺GA3S·视界为了安全不惜成本，全系可搭载德国博世最新ESP 9.1“六位一体”主动安全系统，这一系统能够迅速探测和分析车况并纠正驾驶的错误。在连续过弯、紧急变道及侧倾等情况下，保证出色的后轮循迹性，自动纠正各种原因引起的车辆跑偏现象，保障行驶稳定性，使车辆一直处于掌控之中，坐在车内踏实放心。

　　人性化设计从容应对长途驾驶

　　节假日长途自驾出行，也是体现车辆驾乘舒适性和稳定性的最好方面。传祺运用GAEI空间最大化人机布置设计理念，A级车的轴距，拥有B级车水准的乘坐空间，充分保证后排乘客长途乘车的舒适性。加上罕有的全四轮独立悬挂系统抑制转弯倾斜，独有的双通道减震设计，配合真皮座椅的极佳包覆，全面保证车辆的稳定性和舒适性，大大提升长途驾驶的舒适感，减轻长途驾驶疲劳。

　　此外，为使驾驶更具科技感，传祺GA3S·视界集成最新的3D语音导航系统，导航更直观，驾驶更方便；支持多种手机与导航互联，从而增强双机互动的交互体验，丰富整车的娱乐性，提升长途驾驶便利性和愉悦感，堪比15万级以上中高级合资车型乘感受。