日系中高级车反击战 新凯美瑞VS帕萨特

    下面我们就针对车型外观、动力、内饰等方面进行对比，不能说谁是最好，只能说各有千秋。不知道哪款才是您最后的选择呢？

一、外观内装

1、全新换代凯美瑞2.5L：外观动感尊贵  内装堪比豪车

    打开车门，可以感受到，整个内饰的木纹饰板和镀铬条极尽典雅、豪华，真皮上针脚工艺更是考究，在一种轻描淡写的雍容态度下，处处流露细腻、精致的丰田气质。最吸引人的是3D立体式自发光仪表盘，浮雕字体，信息读取一目了然。而多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向调节功能，还具备方向盘自动复位功能，为驾乘者提供了更多便捷。

2、全新帕萨特1.8T：外观低调沉稳  内装先进实用

    全新帕萨特前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，飞翼式切割造型的熏黑双氙气大灯内加入了LED日间行车灯。坚持了大众汽车集团车型设计理念中简洁严谨的设计思路，经典的车顶线条、水平的动感腰线与突出的裙边相互呼应，让整个车身显得强健大气。内饰则延续了大众一贯低调且沉稳的风格。

    在内装上，全新帕萨特提供了大众较为先进的配置装备，虽然没有像全新换代凯美瑞那样带来让人耳目一新的独特装备，但是诸如自动大灯、自动雨刷等功能仍然具备了时代的烙印。组合仪表盘采用3.5寸中文行车电脑显示屏，而且具备光线感应器，可以随光照强度自行调节亮度。而6.5英寸彩色触摸屏DVD娱乐系统功能也比较强大，所有操作都可以通过触屏或语音命令完成，并能够根据车速调节音量，系统智能化程度极高。拥有特制的USB外接功能，播放的同时可为设备充电。另外，值得一提的是后排空调键下方还提供了220V临时电源，可以为笔记本等设备充电，在日常中显得非常实用。

二、动力油耗

1、全新换代凯美瑞2.5L：动力与燃油经济性完美兼顾

    实际试驾过程中，全新换代凯美瑞0-60Km/h加速时间为4.62S，综合油耗大概接近7.8L。实际试驾过程中，一起步便可明显感受充沛的动力，轻踩油门即可获得轻快加速；当中段加速超车时，发动机转速反应快速，加速过程显得轻松而舒畅。可以说，无论是起步，还是高转速下催逼油门超车，全新换代凯美瑞都表现得非常称职。

2、全新帕萨特1.8T：动力澎湃敏捷，油耗表现适中

    配备TSI+DSG双离合7档变速箱的动力总成，在起步之初，全新帕萨特的动力输出非常平缓，比较符合其更偏重商务风格的中级车身份。

    7速DSG双离合变速箱在大众车型上已经运用得相当的炉火纯青。尽管TSI发动机无法完全消除涡轮迟滞现象，不过在DSG变速器的配合下，转速依然可以很快得到提升。现场实测全新帕萨特的0-60Km/h加速时间为4.7S。驾驶过程中，换挡比较平顺，没有突兀的顿挫感。随着踏板力度的加深给出相应的动力输出，整个过程比较稳健，和驾驶一台自然吸气车型感受差不多，除开初段加速稍有迟缓，其他方面都让人满意。但遗憾的是这款发动机在拥堵的城市行驶中，中后段爆发力将比较难以施展。而全新换代凯美瑞不仅使动力更加强劲，而且通过内燃机的革命提升，更适合城市道路状况行驶。 

    整个试驾过程下来，综合油耗大概在7.9L左右。TSI+DSG组合的油耗表现还是可以的。然而全新帕萨特无论是1.8TSI还是2.0TSI车型，一律需要加97号汽油，相比全新换代凯美瑞等只需加93号汽油的车型略为吃亏。