中高级车谁与争锋 长江日报报业集团

    北京现代全新一代旗舰车型第九代索纳塔即将上市，作为代表北京现代最先进技术和最高制造水平的一款实力之作，第九代索纳塔搭载包括1.6T+7速双离合变速器、混合动力在内的多元化动力平台，并在科技配置、服务方面全面提升。笔者日前在厦门试驾，为您揭开第九代索纳塔的神秘面纱。

    这样的方向盘，车市独有

    在第九代索纳塔身上，展现了全新的流体雕塑2.0设计，赋予第九代索纳塔更加流畅、大气的线条，和更加强烈的雕塑感，拥有的超大尺寸、无横梁、可全开启的全景天窗（900×735mm），长宽高分别为4855/1865/1485mm，车身尺寸方面对比第八代索纳塔分别有35mm、30mm以及10mm的增加，新车的轴距为2805mm，相比现款车型增加了10mm，增加了后排的舒适度体验，更好地诠释了其中高级车的市场定位。

    车内中控台布局与车型定位相符，偏向于驾驶席的“T”字形中控仪表台，全新设计的D-CUT方向盘采用四幅式设计，且全系标配方向盘加热功能，方向盘还集成了多项功能。

    这样的动力操控，同级罕见

    第九代索纳塔最大的革新体现在动力上。它搭载了1.6T+七速双离合变速箱、2.4L缸内直喷及混合动力组成的多元化动力平台。在试驾中感到输出直接、涡轮介入快，前半程提速迅猛，中后程力度不减，有一定的推背感。DCT换挡响应迅速，这款目前技术最先进、性能最优良的变速器动力传输稳定，做到了动力与平顺性兼顾。文/彭波