北京名车汇丰汽车销售(2)

总体而言都可以正常的通话交谈。方向盘力度和底盘表现都比较扎实，有一种偏重于欧系车型的稳重感，全新长安福特翼虎的高速行驶表现比较出色，噪音方面控制得较好，在120km/h范围内，悬挂韧性十足，路感清晰，贴地感较强。另外，这台2.0GTDi涡轮增压发动机也是其最大的亮点之一，无论是高速巡航或超车都能够带给驾驶员足够的信心，与6AT变速箱的匹配也比较平顺。

除此之外，翼虎还配备了一些比较花哨的科技配置为车辆增色不少，虽然有些配置并不是必要的，但的确能够起到一定辅助作用。总之与我们之前所接触的美版车型相比，国产翼虎在配置上增加的还真不是一星半点，而且恰好这些看得见的配置大多还是国人所喜爱的，看来长安福特在研究本土市场上还是做了一番功课的。

前面说了这么多我们喜欢的优点，当然也有一些我们认为值得改进的地方。首先就是翼虎所配置的音响系统。虽然用户界面比较简单友好，同时支持多种格式的音源，但这套音响的效果却有些令人小失望。首先音量调节的阻尼设置并不是很合理，有时候合适的音量恰好存在于两档音量之间却调不出来，出现要么声音过大、要么过小的情况。另外，音响自身的音质效果也没有我们期待的那么理想，扬声器在清晰度和重音效果上都有改进空间，尤其是对于一辆超过25万元的车来说。虽然通过调节音效和音域等设置可以在一定程度上有所改善，但效果仍然有限。

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结语：在经过约1200公里的长途行驶后，我们对翼虎的综合表现表示满意，尤其是卓越的动力性能和扎实的底盘都为我们留下了深刻的印象。针对油耗来说，百公里约7.3L的成绩也算比较出色，超过500公里的续航里程也绝对够用了，总结来说翼虎所带给我们的惊喜远远大于它值得改进的地方。近期我们还将会继续推出一系列针对全新翼虎的测试，欢迎各位持续关注。

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