配置有亮点 四款40万元豪华车行情汇总
40万元的预算来买车，可以买什么车，您打算买什么车呢?是奔驰宝马奥迪，还是有其他更多的选择?那我要问问您了，购车是选择品牌还是看配置呢?其实除了"ABB"之外的一些品牌车型主打的一些高性价比配置也是消费者购车时多应该关注的，编辑在下文中推荐了四款车，希望对购车的您有帮助。
● 推荐车型一：克莱斯勒300C
售价：39.99-49.19万元
推荐理由：我很坦诚的说这款车我没有试驾过，但仔仔细细的静态体验了一番，另外就是听过克莱斯勒专业培训师讲解过两次，当然您要说谁家的人不说自家的车好，好与不好钱在您包里，您可以只看不买。如果我们忽略品牌，只看内部用材和做工以及配备的各种高档装备来看，300C绝对可以说是超值。要知道为了重返中国市场，克莱斯勒可是花费10亿重金来打造的这款车，这款车在欧美市场很受欢迎，就连诸多挑剔的Top Gear都曾经说过：“在你购买同质化的德系车之前你值得去尝试的车型。”
亮点配置：全球十佳发动机配合8速手自一体变速器使得动力表现不错;300C的重头戏在于其harman/kardon 7.5声道剧院坏绕音响系统，经过专业调音师调试后，多达19只的Greenedge高效扬声器绝对能够带来震撼体验，LOGIC7的坏绕立体声格式在层次感方面带来了不少优秀效果;胎压监测、坡道辅助和倒车影像也是这个级别车型必不可少的配置;还配备了自适应巡航系统，这在同价位车型中是比较少见的。
近期可出手理由：克莱斯勒300C的价格还是比较坚挺的，目前上海地区有现车在售，购车可享受赠送礼包，另外现在购车还可以享受零利率免息贷款。
克莱斯勒300C
官方价
优惠幅度
现价
询价
克莱斯勒300C 2014款 3.0 卓越版
39.99万
--
39.99万
询底价
克莱斯勒300C 2013款 3.6 尊适版
44.69万
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44.69万
询底价
克莱斯勒300C 2013款 3.6 S锋尚版
46.09万
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46.09万
询底价
克莱斯勒300C 2013款 3.6 尊享版
48.19万
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48.19万
询底价
克莱斯勒300C 2013款 3.6 尊崇版
49.19万
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49.19万
询底价
编辑点评：我记得同事在做完这款车的测试之后说过一句话：“试驾完这款车之后，我发现了豪华车的另一种定义那就是，完全趋向于实用性的豪华，无论内外均是自我享受为主，而不是为争三分薄面。”当然我不是苦口婆心的劝您、说服您要立马出手去买这款车，而是真心提议你在作出一个最保险最稳妥的抉择之前，在满大街同质化产品泛滥的时候，不妨自己去亲身体验一番。
● 推荐车型二：凯迪拉克XTS
售价：34.99-49.99万元
推荐理由：凯迪拉克在推出XTS时已确立了其中大型豪华轿车的定位，而这恰好是中国豪华车市场最成熟的一块细分市场。因此凯迪拉克XTS要挑战的对手是很显而易见的，它们符合两大条件：中大型豪华轿车定位以及合资国产化。说到这儿您也应该想到这款车的竞争对手是哪几款了，XTS在配置方面或者是价格方面都算是比较厚道的，美中不足的当然就是品牌知名度了。
亮点配置：CEU系统—CUE是凯迪拉克用户体验(Cadillac User Experience)的简称，不同于其他的智能行车系统以科技为定位，CUE系统剑走偏锋，主打豪华感;降噪技术—音响控们不能忽视的就是BOSE音响主动降噪技术，这在同级车型里面属于比较罕见的装备;ESS安全技术—该系统里包含着前方碰撞、道路偏离、侧面盲区接近、后方交通等预警措施，这些安全性的触发会通过座椅震动、指示灯视觉以及声音等方式来实现警示效果。
近期可出手理由：2015款凯迪拉克XTS已经正式上市，新款XTS除了取消3.6L动力车型外，总共车型也由6款缩减为4款，全部搭载2.0T发动机。其售价区间为34.99-49.99万元，目前新车已抵达上海凯迪拉克专营店，全面接受预订，购车可以优惠4万元，详情请看下表：
凯迪拉克XTS
官方价
优惠幅度
现价
询价
凯迪拉克XTS 2015款 28T 舒适型
34.99万
↓4.00万
30.99万
询底价
凯迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
37.99万
↓4.00万
33.99万
询底价
凯迪拉克XTS 2015款 28T 豪华型
41.99万
↓4.00万
37.99万
询底价
凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版
49.99万
↓4.00万
45.99万
询底价
编辑点评：凯迪拉克重磅推出XTS可谓是诚意之作，也足以看出凯迪拉克争夺豪华车市场份额的决心，推出的5年或15万公里超长保养保修服务又在售后方面给了消费者一颗定心丸，豪华车消费者除了买产品更重要的是买服务，这无疑为消费者提供了双重服务保证。
● 推荐车型三：雷克萨斯ES
售价：35.9-65.4万元
推荐理由：豪华车竞争中从销量上来看确实是欧系车占上风，但是雷克萨斯是日系豪华车中的佼佼者，凭借良好的服务和可靠的质量，走出了一条不同于其他豪华品牌的发展之路，如果你喜欢日系风格的舒适与细腻，同时又厌倦了德系车型的泛滥，那么雷克萨斯这款中高级车倒是很合你的口味。如果你对它不是那么的激烈，那么它也会温柔的体现自己的价值。
亮点配置：整车质保的周期为四年十万公里，而混合动力版的ES300h更是将整车质保提高到了六年十五万公里的高度，让其他竞争对手望尘莫及;日本车给国内消费者在安全方面的印象基本都是各种简配和“薄皮大馅”不经撞。但是雷克萨斯全新ES系列的安全配置可谓非常的全面，相比给广大消费者以非常安全的感觉的德系三驾豪华马车也有过之而无不及。
可出手理由：雷克萨斯ES近一段时间的让利都比较稳定，低配在3万元左右，顶配在5左右，如果钟情于这款车很久的朋友不妨考虑现在出手，详情请看下表：
雷克萨斯ES
官方价
优惠幅度
现价
询价
雷克萨斯ES 2014款 250 精英版
35.9万
↓3.90万
32.00万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 250 舒适版
37.1万
↓4.10万
33.00万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版
39.9万
↓2.90万
37.00万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 250 典雅版
40.9万
--
40.90万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 300h 舒适版
41.1万
↓3.10万
38.00万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 250 豪华版
44.9万
--
44.90万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 300h 豪华版
49.9万
↓4.50万
45.40万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 350 典雅版
55.0万
↓4.50万
50.50万
询底价
雷克萨斯ES 2014款 350 尊贵版
65.4万
↓5.00万
60.40万
询底价
