东风英菲尼迪正式成立 国产Q50L年底下线

　　[中高级车] 9月22日，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。东风英菲尼迪是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。英菲尼迪Q50L将在今年年底下线，2015年年初, 长轴距版SUV (专区) 英菲尼迪QX (详情 图片 )50将下线。

　　1、戴雷任首任总经理 英菲尼迪中国并入东风英菲尼迪

　　首任东风英菲尼迪总经理由英菲尼迪中国总经理戴雷博士担任, 执行副总经理由原东风汽车公司战略规划部副部长雷新担任。东风英菲尼迪成立后将全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务，东风英菲尼迪将保留英菲尼迪中国的原有团队, 一批来自东风汽车公司和东风汽车有限公司、具有丰富合资汽车企业经验的高级管理人才也将加入东风英菲尼迪。同时, 东风英菲尼迪还将广泛吸引本土精英人才, 不断扩充自身实力。

　　2、渠道整合 国产、进口同一经销商网络销售

　　东风英菲尼迪将继续致力于长期建设“英菲尼迪”品牌, 无论是国产车型还是进口车型的消费者, 都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。所有英菲尼迪国产车型与进口车型将在同一个经销商网络内销售, 现有英菲尼迪经销商网络将被全部保留。同时, 东风英菲尼迪还将充分利用东风体系强大的市场渗透能力和资源优势, 不断吸收符合英菲尼迪标准的经销商投资人加入东风英菲尼迪销售网络。东风英菲尼迪承诺为所有客户提供英菲尼迪统一标准的服务。

　　按照规划到今年年底经销商数量将达到80家，2015年目标增加20-30家经销商，总数量将超过100家。未来将深化一、二线城市网络发展，扩大三至五线城市的网络覆盖，专门针对四五线城市设计的小型4S店D type将会在不久后推出。另外还通过取消经销商预付款、提供免息贷款、建立中央库存等举措，继续提升经销商的盈利水平。

　　3、东风英菲尼迪首款国产车型-Q50L年底下线

　　在新车方面，首款国产车型英菲尼迪Q50L将在年底下线，长轴距版SUV 英菲尼迪QX50将在明年年初下线，英菲尼迪国产车型由东风日产乘用车公司襄阳工厂生产。襄阳工厂执行英菲尼迪全球统一的生产标准, 与日本枥木工厂处于相同的水平。伴随英菲尼迪的国产化，中国襄阳将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。

　　英菲尼迪前7个月累计销量16,254台，占去年全年总销量的95%，同比上涨116%。相信随着英菲尼迪首款国产车型的上市，销量上将会有更大的惊喜！