安防系统,新桑塔纳取消了中控锁,遥控钥匙,改用传统钥匙锁车,让偷车贼的高科技无从下手!多么复古的设计啊,上汽大众的设计师们只是用心了,新桑塔纳不由得勾起了人们“那些年我们开过的汽车”!回忆连连……
新桑塔纳风尚版还配备了丰富的多媒体娱乐功能,追溯着世上最前沿!他取消了CD机,,神奇的配备的世界上顶尖的“收音机”,FM,AM,一应俱全!彻底让您节省购买CD盘的费用!
车窗控制方面可以很负责人的告诉大家!神车绝对不是手摇玻璃!新桑塔纳首次采用四门单独控制玻璃升降的启动方式,让后排乘客贯彻并落实了“我的车窗,我做主!”的全新桑塔纳口号!
5、内涵型吐槽
大家为什么叫大众你是期货呢?
6、全面开火地图炮型吐槽
大众经营多年,用时间和科技概念造下了神。现在是大众收割的时候,收割它多年种下的果实。大众的买家对大众新速腾帕萨特B6(迈腾、新帕萨特)一系列的减配和黑心视而不见。先天残疾依然是烧机油,DSG变速箱、中外机油分离器大细超。还有节约polo后防撞梁,偷减途观车顶横梁等等等等。新速腾减配为扭力梁标志着大众走向收割人头的转折点。不过最新消息,大众又打算给速腾装上多连杆后悬挂了,跟冠军版一样。
搞不通这是哪一出戏。是一汽大众发现收割人头即将难以为继,提前悬崖勒马增加竞争力?抑或打算借机提价?再纠正几个神话。话说德系操控,上述三个集团中驾驶乐趣毫无疑问是宝马为首,至于大众的操控其实实在一般,除了直路加速之外完全不适合激烈操控,前后悬挂支撑力差别巨大,前悬挂过急弯是软脚蟹,后悬挂进入中国之后也出了笑话——迈腾(上代B5)捷达(老捷达)塌屁股。第二个神话是德国品质,经过多年的减配和缩减成本之后,大众工艺已跟日系厂商基本无异,质量问题甚多,Autoexpress发动机故障率调查位列倒数第九。
品质两字,德国车除了奔驰,跟宝马奥迪大众关系不大。第三个神话是捷达的出租车式皮实,现在无论是花冠、老索纳塔、旗云、夏利等等跑一百几十万都不是问题。只听说过比亚迪F3在惠州被司机集体要求退车。不过现在比亚迪E6电动出租反而没啥问题,关键之处在于舍得出钱提升产品标准。
大众是德国的垫底品牌。除了善于加涡轮打强心剂,根本没有任何可称颂的资本。2014年爆出ADAC造假。大众系列,不断扼称,消费者应当对它唾而弃之。
7、我一条条罪名数给你听型吐槽
1、大众在全球除了德国老家以外,卖的最好的就是中国,因为这里的人懂车。2、只有中国懂车的人还管桑塔纳和捷达叫车。3、德国人到中国,都很奇怪中国有如此多崭新的大众B2和A2,和各种拉皮的大众,一看还全是中国懂车的人开的。4、对德国车评价最高的是中国懂车的人,出乎德国人的意料,大众来劲了,接连搞出速疼(腾)和卖疼(迈腾)等巨额诈骗案件。5、对日本车评价最低的也是中国懂车的人,和日本鬼子估计的差不多,所以日本鬼子只好装孙子,不声不响做好车子。6、中国懂车的人都管20年前的老发动机叫成熟。7、帕萨特B5明明是B级别车里最轻的一个,但中国懂车的人就是意想它为最重的一个。8、中国懂车的人都坚信铁皮保证安全,而不是车架。9、中国懂车的人都比较车在200公里到250公里时速的时候车的稳定性,但中国懂车的人基本这辈子都开不到这个速度。10、中国懂车的人认为开着大众车,可以在120-200公里撞击时生存下来。11、中国懂车的人认为德国人杀中国人比日本人少,所以德国爹亲。12、中国懂车的人以为只有ESP,而不知道TCS VSC就是ESP13、中国懂车的人基本开B2和A2,或者没有车。14、中国懂车的人都特别爱国,你骂神车,你就是汉奸,你就是日本人,只有神车党才是中国人。15、中国懂车的人特别有安全感,什么碰撞测试就是狗屁,用手敲敲铁皮,听听关门声就能知道一辆车安不安全。16、中国懂车的人用独立悬挂的时候,天天宣扬独立悬挂最好了,雪铁龙标致车主说他们的板车悬挂调校的也不错,神车党大放厥词,板车悬挂调校再好也差独立悬挂十万八千里,板车悬挂就是垃圾,就是没技术,神车党板车悬挂了,一个个狗嘴又TMD来话了,又开始说又不是赛车,板车悬挂调校好了完全可以媲美独立悬挂,再说都是市区,高速跑跑,根本感觉不出来板车悬挂还是独立悬挂,大众用板车悬挂足矣。17、日系车没钢梁的时候,特别是日系车车祸的时候,神车党最积极,张嘴就没有钢梁的垃圾,上路就是棺材等,日系车主回应,开车最重要的是安全驾驶,有没有钢梁没什么太大的用,神车党一顿爆喷,说没钢梁的上路纯粹就是开个棺材上路,低配防撞钢梁的厂家都该死。神车减配防撞钢梁,你妹的神车党又TMD有话说了,又开始说其他防撞钢梁没有什么太大的用,有没有钢梁不重要,安全驾驶才是王道。18、中国懂车的人说神车车重的时候,大肆宣扬看看什么叫厚道,你日系都TMD纸糊的一样,看看那可怜的重量,绝对的纸皮车,上路就死,又不是赛车,难道是碳纤维做的?所以说民用车肯定要看车重,其他都是浮云。神车党TMD造的垃圾车重跟F0差不多重的时候,看看神车党又有话说了,车重就耗油,对于这些代步车还是省点油最实惠,看车重没什么参考价值,喜欢重的可以买大货车啊。19、别的车用黑心棉的时候,神车党骂的最欢,说什么这就是要毒死人啊,这种企业应该从地球上消失啊之类的。神车用黑心棉,,神车党还 TMD有话说,又说这只不过是隔音的,黑色的白色的又有什么区别,只要阻燃就没问题。拆车坊拆了神车的黑心棉做了燃烧测试了,一点就着,神车党竟然还TMD有话说,这隔音棉这东西就是铺在车里隔音的,谁会没事用火点。20、中国懂车的人吹涡轮的时候,说只有大众能造出好的涡轮机来,涡轮发动机在中国必须加97号油,因为中国的油品太差,93肯定不行,你们天天喷的,瞧不起的比亚迪涡轮不比大众神车牛X?人家怎么就加93号?21、中国懂车的人有什么倒车后视镜自动下翻,后LOGO摄像头什么的吹的全世界都知道,到处说看看咱这配置,好车必须有高配置,国产那些垃圾P都没有,这些高科技配置太方便了,太有用了。国产车配置都到位了,神车党又来说配置再多有什么用,根本用不上,配置越多故障越多,你大爷的神车党,你们神车大众迈腾帕萨特辉腾哪个不吹配置?22、 中国懂车的人吹了N年的DSG TSI没出问题的时候天天吹这是最好的动力总成,世界都是 顶级的,德国品质绝对不会坏,你妹的DSG一死死一片,神车党又TMD说中国路况不行,赖TMD中国路况了,这是狗掀门帘子全靠一张嘴DSG质保从10年改到3年,不服?23、别的车烧机油,漏冷却液的时候,神车党大盆,这什么垃圾发动机,就是技术不行,连国产拖拉机都不烧机油。狗B神车烧机油的时候,神车党大喊烧点机油怕什么,高性能发动机烧点机油正常,后备箱放瓶机油就行了。大众在美国就算没有DSG问题也是质量最差一类的品牌,美国大众卖的是韩国车的价格,比斯巴鲁还差的销量,大众主要是靠欧盟保护吃软饭卖柴油车的,大陆人对大众汽车的热情指数可以去申请吉尼斯记录拉大众卑劣营销术:黑日系(皮薄论、不安全),利用民族性挑拨关系,煽动仇恨;攻击美法系(笨重耗油没技术);打击自主品牌(无技术无外观等三无);
8、段子笑话型吐槽(专黑套娃脸二十年)