宾利们的“绍兴梦”超豪华车仍处在井喷期？

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■陈怡谢凤平

去年以来，绍兴车市又迎来了新一轮的开业潮，保时捷、宾利、玛莎拉蒂等超豪华车品牌，在绍兴站住脚跟，开门营业。

对此，市汽车流通行业协会的相关负责人表示，绍兴超豪华车市场还有着很大的增长空间，一方面是由于本地经济发达，购买力强大。另一方面，也是超豪华车要完善品牌的服务，消费者以后无须再赶到杭州等地去做保养或是维修。

超豪车品牌的“超级态度”

近日，宾利在杭州举办活动，一些车主及品牌爱好者亲手驾驶飞驰，感受飞驰车系的独特魅力。宾利汽车大中华区执行总经理郑友添表示：“作为宾利在中国最畅销的车型，飞驰自诞生之日起就确立了其顶级高性能超豪华四门轿车的卓绝姿态。”而去年在绍开店的保时捷，是超豪华车品牌“扩张力度”是最大的，“今年保时捷的销量增长很快，再这样下去，估计第二家马上就要开了。”有业内人士判断，绍兴继袍江开出第一家保时捷后，第二家保时捷店很可能选址柯桥，当然也不排除诸暨。

这些品牌在绍兴谋发展，宾利绍兴店的有关人士就此认为，这既是对未来几年绍兴汽车市场的信心，也是市场竞争的必然。而这些品牌服务覆盖范围的扩大，绍兴消费者无疑是受益者。玛莎拉蒂相关负责人也认为，随着品牌间竞争加剧，超豪华品牌的价格将进一步下探。“根据我们了解到的豪华车的登记数据和销量，绍兴整个超豪华车市场的发展是非常快的。”车管部门有关人士透露。

细分市场仍需“精准定位”

在当今的市场环境下，每一个品牌都面临着竞争。在回答“绍兴车界”提问时，有业内人士巧妙地表示，宾利没有“直接的竞争对手”。他说，独特，是宾利一向的定位；在品牌文化上脱颖而出，形成独立于“车界”的“专有市场”，是这些超豪华车的特色。“因为我们有不同类型的多种产品，有两门还有四门的，还有顶级，所以每一个不同的产品定位是不一样的。四门我们可能会以奔驰的s600系列，或者宝马的7系列做参考，两门赛车我们就会看一下法拉利、保时捷或者是玛莎拉蒂，包括也会有宾利的一些同样的情况。”资深车商张先生说。

这些品牌希望通过产品细分再细分，以最大程度满足细分市场的不同消费需求。业内人士表示，毫无疑问的是，在300万元到350万元的顶级豪华车的市场，有些品牌的优势是比较明显的。“这一市场也是我们的主攻市场。”厂家和4s店的态度也很明了。

豪华车回归理性

超豪华仍“感性”

从5月和6月豪车阵营的销量比较来看，国内公认的八大品牌出现了明显的反差。有数据显示，奥迪、宝马、捷豹路虎以及沃尔沃这样的豪车，都不同程度地出现了下滑；而奔驰、凯迪拉克、英菲尼迪，又都不同程度地出现了增长。这样的一增一降，表面上看，似乎是品牌间的销量波动，但如果与他们各自在国内市场的动作以及市场外因素的影响联系起来，就不难看出，这两大阵营所出现的新变化，恰恰反映了国内理性消费观的有机改变。

在同一时间，宾利、保时捷都出现了可喜的增长，就表明靠实力说话对于市场的重要性。这也从另一个方面反映了实力派车型的潜在优势，已经越来越被最有钱消费者所重视。

放下高冷变亲民

随着suv车型在市场上的持续增温，一些超豪华品牌也纷纷推出自己的suv计划，以期在这一市场上能占据一席之地。特别是在中国，suv车型更是热度不减，而且中国的富豪数量也仍然维持着增长的趋势。

据了解，保时捷的卡宴自2002年推出以来，凭借品牌形象和出色的性能成为保时捷品牌的主力车型，再加上suv车型的实用性和空间表现，保时捷的销量一直居高不下。从去年保时捷的在华销量来看，仅卡宴一款车型就占到了品牌总销量的一半以上。而专注suv的路虎也成功打开了市场，特别是在中国市场，售价百万的suv不但没有遇冷，还一度取得了很好的销售业绩。

有鉴于此，一向讲究情怀的超豪华品牌也开始对suv市场动起了心思。近日，有消息称宾利将在今年的法兰克福车展上推出全新bentaygasuv，由于中国是宾利最重要的市场之一，明年中旬这款全新suv也有望同步入华销售，新车售价预计在400万元以上。此外，阿斯顿马丁旗下lagonda的suv量产车型有望在2017年推出；超跑品牌兰博基尼也将在2018年推出基于urussuv概念车打造的deimos，并也可能同步引入国内；劳斯莱斯今年也证实将推出其suv产品，预计市场售价将超过800万元。

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