你选合资车还是进口车？

　　车市

同样花二三十万元买SUV

你选合资车还是进口车？

　　本报记者 叶琳

　　“我的东风悦达起亚狮跑已经开了快7年了，对于这辆SUV，我真的很满意，空间大、性能好，没出过什么大毛病，连电瓶都没有换过。”市民王先生说，目前，他在考虑换车，目标依旧锁定SUV，心理价位是30万元以内。

　　SUV无疑是当前车市最火暴的话题，各大品牌几乎都推出了这类车型，其中尤以价位在20万元~30万元的紧凑型SUV为多。既有进口的，也有合资的，到底选哪一款才好呢？

合资车、进口车，哪个更划算？

　　说到自己的意向车型，王先生打开了话匣子：“我比较中意广汽丰田的汉兰达，可是我老婆不喜欢日系车；北京现代新胜达，高配，价格在30万元左右，不过空间没有汉兰达大；起亚索兰托，2.4排量，高配的价格在二十六七万元左右；还有一款长城汽车哈弗H8，刚上市不久，质量如何还有待考量。”王先生说，他把很多钟意的车型都列到清单上了，少说也有七八款，该选择合资车还是进口车，让他很犯难。

　　确实，在20万元~30万元区间的SUV车型选择中，很多人会碰到像王先生这样的难题。为此，记者特地选择了市场上卖得比较好的6款主流SUV——上海大众途观、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、雷诺科雷傲、标致4008、斯巴鲁森林人，来看看它们各有哪些优势和劣势。这6款车中，前3款是合资车，后3款是进口车。

进口车形象好、技术先进，

同价位配置略低

　　进口车品牌形象好、技术先进、价格贵，这是大多数人对于进口车的第一印象。确实，“原装进口”一直是一些进口车证明自己身价的标签，由于发达国家工业化程度较高，无论是工厂设备还是技术工人的手艺都处于领先地位，其产品在质量上通常更有保障。

　　尽管价格相对高一点，但进口车依然有自己的“粉丝”。“不用说，肯定是原装进口质量有保障啊，它保持了国外车型的原汁原味，技术、配置都和国外相同，不会缩水。”王先生说，“欧美等发达国家的标准比我们严多了，进口车在环保、安全等方面都是按照高要求来的。但很多合资车型会针对国内市场进行改进，改变原车的一些设计，甚至削减一些先进配置，这不免就有点差强人意了。”

　　动力方面，记者选择了价位在24万元左右的车型进行对比：途观是搭载1.8T发动机的两驱车、RAV4是2.5L的四驱车、CR-V是2.4L的四驱车。相同价位下，进口的标致4008和斯巴鲁森林人的排量则要低一个级别，它们搭载的是2.0L自然吸气发动机，动力也相对较弱，最大功率110千瓦，最大扭矩198牛·米。涉及关税，进口车的价格通常会比国产车贵一点，所以从配置来看，同价位车型进口车的配置略低。

进口车养车贵一点，保险没有太大区别

　　买了车以后，后期的维修保养无疑是一笔大开支。在这方面，进口车就稍显娇贵了，无论是配件价格、维修费用，还是保养费用，进口车都要比合资车贵。

　　记者对比了一下，发现进口车一次小保养的费用甚至都可以抵上合资车两次的保养费用了。合资车小保养一次的费用大多在500元以内（德系车途观略高，要700多元），而进口车则都高于500元，如标致4008，小保养一次的费用在1000元左右。不过，进口车雷诺则有例外，因为为了抢占中国市场，它们推出了一项极具吸引力的售后政策——旗下全系车型都可享受5年/12万公里的免费保养。

　　保险费用方面，进口车和合资车没有太大区别。据了解，因为进口车的玻璃贵，所以保费也会相应提高，差价在几百元左右，如果要投保玻璃险的话，进口车的费用可能就要高一点了。

合资车售后网点更多，保值率稍高

　　说到售后网点，合资车就有明显优势了，像上海大众、东风本田、一汽丰田等合资车企，在各地的网点分布非常密集，而进口品牌的4S店分布就少多了，一般来说，一二线城市设有一两家，三四线城市可能就没有4S店了。

　　“其实，我最担心的还是维修问题，因为进口车的配件不能及时供应，如果正好碰上有个配件需要专门从国外运回来，说不定还要等上一两个月的时间。”王先生吐槽说。不过，好在现在销量比较好的进口车，常规件4S店大多备货充足，上海、广州等大城市都设有配件中心，所以不用过于担忧。

　　保值率哪个更高？记者咨询了在我市经营二手车的赵老板，他说：“我估算了一下，在新车价基本相同的情况下，3年后，进口车和合资车出现了5000元~1.5万元不等的差价，其中合资品牌中的途观和CR-V，二手车价是最保值的。”他还向记者透露，新车价格、保有量的大小等都会影响二手车价，而且进口车比较小众，养车成本又较高，也是导致它在二手车市场的价格上不去的原因。

进口车合资车

品牌形象好、美誉度高相对较弱

养车费用保养和保险费用较高费用比进口车低

配置技术、配置全球同步 削减了一些

先进配置

环保、安全达到更高的要求针对中国用户

进行了部分改进

个性化开在大街上不容易“撞”车保有量大，

缺乏个性

售后服务网点少，

非常规配件等待时间长网点多，

维修便宜、方便

保值率相对较低3年后比同价位进口车高1万元

以上内容来自：温岭日报

[责任编辑:yf001]