你们期待的新款博瑞来了，中高级车市场又要热闹了(2)

可以看出，吉利对博瑞的路线规划非常明确：既然这款旗舰车是通过产品力让消费者认可的，那么延续好口碑的做法自然是让产品力提升到更高水平。消费者对前期车款所反映的一些问题都成为工程师进行改款的重要方向，动力输出、车辆轻量化、操控优化等指标都得到了提升。

那么问题来了，有了更强的产品力，新款博瑞会不会加价，还能不能延续现款高性价比的优点呢？

想要探索这个问题，我们就得先从现款博瑞的价格线开始说起。从12.98万的2.4L舒适型以及13.98万的1.8T舒适性开始，博瑞的基本配置就已经很全了，ESP、上坡辅助、定速巡航、全景天窗等配置应有尽有，因此高性价比的次低配应该还会被保留。但也要认识到，现款博瑞其实在16万元-17万元级别还没有真正覆盖，而参考同门的SUV博越，其不到15万就拥有了主动安全系统，受到了大量消费者的认可。我们猜测，新款博瑞应该会参考博越，在16万级就实现主动安全系统的配备，并且新的中控系统还支持CarPlay以及CarLife等功能，可满足当前消费者的互联需求。而更高级别的“智能互联管家”等智能科技配置和更丰富的舒适性配置，应该会搭载在20万元左右的旗舰车型上。

驾仕总结：

过去，我们对那些努力冲击品牌天花板的自主中高级轿车摇头叹息，感其悲壮，哀其不幸，怒其不争。现在看到吉利博瑞引领着中国品牌不断向前突破，想必每个关注自主车的朋友都多少会有些感慨吧。未来，新款博瑞的新1.8T与智能互联又将掀起一波什么样的自主浪潮，值得我们各位期待。

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