8月6日,记者从青岛西海岸发展集团获悉,西海岸准备用十年的时间打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城,成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。中央商务区是西海岸新区的核心区,担负着“再造一个
西海岸新区CBD概念图
8月6日,记者从青岛西海岸发展集团获悉,西海岸准备用十年的时间打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城,成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。 中央商务区是西海岸新区的核心区,担负着“再造一个新城区”的历史使命。按照国际化、专业化、生态化以及可持续发展的理念,自启动建设以来,重点推进“五大工程”、“四大合作”,以带动整个区域的开发建设。
滨海公路临时下穿通道
建临时通道保证工程车辆进出
由于中央商务区区域交通相对薄弱,西海岸发展集团用21天建成滨海公路临时下穿通道及通道跨线桥,方便每天千余辆工程车辆进出,并进一步规划建设以高速公路连接线为主导的路网工程,总投资8亿元,总长10.4公里,将下一步产业布局、人才导入、文化旅游及会展经济的发展等起到大动脉的作用,计划下半年进行土路基建设。“这处临时下穿通道将专门跑工程车辆及运输车辆,预计每天将有千余辆工程车从此经过,运输土石方20万方。”现场施工负责人表示,可以减少施工车辆与村民进出滨海大道间的相互干扰。
高标准建设搬迁安置房
“我们将率先启动12个村庄的集中搬迁安置,总户数约3000户,总投资42亿元,按照就地就近安置、集中安置和高标准建设的原则,选择了两河村和郑戈庄社区两处安置点。”西海岸发展集团相关负责人介绍。村庄搬迁方案征询搬迁区域群众的意见,已经过13次方案设计修改,最大程度做到以民为本。考虑解决拆迁群众民生问题,避免分期搬迁可能由于政策调整造成不平衡,让群众更早的享受到开发建设和经济发展带来的红利,进行一次性投入,一期进行总投资42亿元的12个村庄的集中搬迁安置,总户数约3000户。此外,安置区域还将统一安排,统一运作,建设一个适宜生活工作的新农村社区,重点解决好搬迁村庄村民的就业和创业工作。
打造城市综合体提升城市品质
西海岸中央商务区市政城市综合体建设吸收国内很多CBD区域交通拥堵、管网混乱的经验教训,通过地下与地上空间统筹设计、统筹开发,规划实施集商业、文化、停车、轨道交通等于一体的三维方式的市政城市综合体。地下共分四层,包括地铁、地下交通道路枢纽、转换层和商贸区等分层,地下交通枢纽主干道连接到商务行政中心等区域,建立现代化CBD交通枢纽。目前已完成对项目范围内土地的初步地质勘探。“管线全部入地,所有施工及维修都从地下空间进入。这样,可以有效避免目前城市里常见的拉链式掘路问题。”西海岸发展集团负责人表示。
实施柏果树河生态间隔工程,搭建高端创业平台
按照市委“生态间隔、组团发展”的空间战略布局,瞄准将中央商务区打造成为生态化未来之城的目标,西海岸规划建设两河、柏果树河等生态隔离带。目前已完成柏果树河滨海大道至泰薛路段试验段工程。
西海岸创智产业园建设工程,旨在为各类人才搭建一个高端创新创业的平台。考虑对中央商务区进行产业导入试验,瞄准研发、总部基地等产业,西海岸创智产业园规划建设面积约2000亩,其中一期面积750亩。计划下半年启动创智产业园村庄拆迁改造并开工建设。
多项合作完善中央商务区
在推进各大项目开工建设的同时,西海岸还通过多渠道引进国内外有实力的综合性开发建设集团,加快培育发展文化、旅游、会展、总部经济等高端业态,增强完善中央商务区发展功能。重点是推进“四大合作”项目建设。包括万达国际文化旅游城项目、星岛高端服务业国际合作区(全球财富中心)项目、中化方兴中央商务区核心区开发项目。
相关资料:
西海岸中央商务区地处原胶南市和黄岛区接合点,是西海岸新区“一核、两港、五区”中的“一核”。根据青岛市委、市政府《关于调整青岛西海岸经济新区功能区布局与管理体制的通知》(青委[2013]39号),西海岸中央商务区规划范围为:西至两河,东至干河子河,北至小珠山南麓,南至滨海大道,总规划面积约30平方公里,涉及胶南经济开发区、黄岛区隐珠街道和青岛开发区灵山卫街道的23个村庄共14606口人。
作为西海岸新区“一核、两港、五区”中的“一核”,中央商务区以高端商务、科技创智、会展旅游为主导,打造东北亚国际金融、航运与数据中心,建设创新高效、低碳生态的智慧新城。按照“一主、两轴、双核、多组团”的总体布局,规划形成“一个主中心,多个副中心”的多组团空间格局,促进整个区域的均衡持续发展。力争两年内基本完成基础设施的先导项目,达到重点项目入驻标准;三到五年内建成功能完善的商务区雏形;十年内打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城,成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。