青岛西海岸中央商务区：十年打造现代化海港新城

8月6日，记者从青岛西海岸发展集团获悉，西海岸准备用十年的时间打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城，成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。中央商务区是西海岸新区的核心区，担负着“再造一个

西海岸新区CBD概念图

8月6日，记者从青岛西海岸发展集团获悉，西海岸准备用十年的时间打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城，成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。 中央商务区是西海岸新区的核心区，担负着“再造一个新城区”的历史使命。按照国际化、专业化、生态化以及可持续发展的理念，自启动建设以来，重点推进“五大工程”、“四大合作”，以带动整个区域的开发建设。

滨海公路临时下穿通道

建临时通道保证工程车辆进出

由于中央商务区区域交通相对薄弱，西海岸发展集团用21天建成滨海公路临时下穿通道及通道跨线桥，方便每天千余辆工程车辆进出，并进一步规划建设以高速公路连接线为主导的路网工程，总投资8亿元，总长10.4公里，将下一步产业布局、人才导入、文化旅游及会展经济的发展等起到大动脉的作用，计划下半年进行土路基建设。“这处临时下穿通道将专门跑工程车辆及运输车辆，预计每天将有千余辆工程车从此经过，运输土石方20万方。”现场施工负责人表示，可以减少施工车辆与村民进出滨海大道间的相互干扰。

高标准建设搬迁安置房

“我们将率先启动12个村庄的集中搬迁安置，总户数约3000户，总投资42亿元，按照就地就近安置、集中安置和高标准建设的原则，选择了两河村和郑戈庄社区两处安置点。”西海岸发展集团相关负责人介绍。村庄搬迁方案征询搬迁区域群众的意见，已经过13次方案设计修改，最大程度做到以民为本。考虑解决拆迁群众民生问题，避免分期搬迁可能由于政策调整造成不平衡，让群众更早的享受到开发建设和经济发展带来的红利，进行一次性投入，一期进行总投资42亿元的12个村庄的集中搬迁安置，总户数约3000户。此外，安置区域还将统一安排，统一运作，建设一个适宜生活工作的新农村社区，重点解决好搬迁村庄村民的就业和创业工作。

打造城市综合体提升城市品质

西海岸中央商务区市政城市综合体建设吸收国内很多CBD区域交通拥堵、管网混乱的经验教训，通过地下与地上空间统筹设计、统筹开发，规划实施集商业、文化、停车、轨道交通等于一体的三维方式的市政城市综合体。地下共分四层，包括地铁、地下交通道路枢纽、转换层和商贸区等分层，地下交通枢纽主干道连接到商务行政中心等区域，建立现代化CBD交通枢纽。目前已完成对项目范围内土地的初步地质勘探。“管线全部入地，所有施工及维修都从地下空间进入。这样，可以有效避免目前城市里常见的拉链式掘路问题。”西海岸发展集团负责人表示。

实施柏果树河生态间隔工程，搭建高端创业平台

按照市委“生态间隔、组团发展”的空间战略布局，瞄准将中央商务区打造成为生态化未来之城的目标，西海岸规划建设两河、柏果树河等生态隔离带。目前已完成柏果树河滨海大道至泰薛路段试验段工程。

西海岸创智产业园建设工程，旨在为各类人才搭建一个高端创新创业的平台。考虑对中央商务区进行产业导入试验，瞄准研发、总部基地等产业，西海岸创智产业园规划建设面积约2000亩，其中一期面积750亩。计划下半年启动创智产业园村庄拆迁改造并开工建设。

多项合作完善中央商务区

在推进各大项目开工建设的同时，西海岸还通过多渠道引进国内外有实力的综合性开发建设集团，加快培育发展文化、旅游、会展、总部经济等高端业态，增强完善中央商务区发展功能。重点是推进“四大合作”项目建设。包括万达国际文化旅游城项目、星岛高端服务业国际合作区（全球财富中心）项目、中化方兴中央商务区核心区开发项目。

相关资料：

西海岸中央商务区地处原胶南市和黄岛区接合点，是西海岸新区“一核、两港、五区”中的“一核”。根据青岛市委、市政府《关于调整青岛西海岸经济新区功能区布局与管理体制的通知》（青委[2013]39号），西海岸中央商务区规划范围为：西至两河，东至干河子河，北至小珠山南麓，南至滨海大道，总规划面积约30平方公里，涉及胶南经济开发区、黄岛区隐珠街道和青岛开发区灵山卫街道的23个村庄共14606口人。

作为西海岸新区“一核、两港、五区”中的“一核”，中央商务区以高端商务、科技创智、会展旅游为主导，打造东北亚国际金融、航运与数据中心，建设创新高效、低碳生态的智慧新城。按照“一主、两轴、双核、多组团”的总体布局，规划形成“一个主中心，多个副中心”的多组团空间格局，促进整个区域的均衡持续发展。力争两年内基本完成基础设施的先导项目，达到重点项目入驻标准；三到五年内建成功能完善的商务区雏形；十年内打造一座规划人口28万的现代化国际海港新城，成为国家蓝色经济区核心区战略实施的重要平台。