推荐2.4L/1.8T舒适型 吉利博瑞购车解析

推荐2.4L/1.8T舒适型 吉利博瑞购车解析

国内中型车市场一直被合资中型车牢牢占据着，竞争也是异常地激烈。当然了，我们的中国品牌并不缺乏该级别的车型，但不管是销量，还是产品美誉度，都显然比不上这些合资品牌，这也是一个不争的事实。虽然这些中国品牌都一直在努力，但可惜一直未能拿出一款震惊四座，或者拥有足够吸引力的中型车产品。在吉利博瑞出现后，情况或许会有所改变。

博瑞是吉利汽车在收购沃尔沃之后可以代表品牌形象的全新之作。被寄予厚望的它，或许会成为吉利汽车，甚至整个中国品牌在中型车市场的转折点。此次上市的博瑞一共有3个排量，合计7款车型。本期就来看看博瑞的配置如何，哪一款车型最值得购买。

吉利博瑞由原沃尔沃设计师彼得·霍布里主持完成设计工作，此前他曾在阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等高端品牌从事过设计工作。在造型设计上，我们可以看到博瑞很好地融合了欧式的动感以及中式的华贵，整车散发着豪华车的高格调质感，“最漂亮的吉利”当之无愧。

博瑞的外型设计是非常成功的，大量从帝豪KC概念车上保留下来的设计元素，让它看上动感、前卫，而且不失优雅之感。若单论设计，它与目前主流的合资中型车相比，毫不逊色，甚至有其独到之处。

其涟漪形中网的设计灵感来自于沃尔沃天地概念车，这张秀气且带点科幻感的前脸是俘获众多消费者芳心的首要功臣，未来类似的设计将会成为吉利汽车的家族式前脸设计。当你再仔细点观察就会发现，它的中网格栅以及前下格栅的底网设计很特别，采用了类似于中国古代镂空窗棱形的设计，看着富含古典韵味。

类似于Fastback的车尾造型是另一处吸引人的设计，此处的线条勾勒洒脱自然，让车厢与车尾之间的过渡更加顺滑流畅。另外，后包围的款式也是相当不错，主要是得益于双边共两处的排气布局配合得当。当然，车尾也有不尽如人意的细节设计，最明显就是那略显小气的尾灯，与整体设计不够协调。

博瑞的内饰同样是亮点颇多，充满现代感的设计相对吉利之前车型有了质的飞跃，与同级别合资车型相比同样是毫不逊色，最主要是在它身上已经看不到清晰的模仿痕迹，原创度非常高。至于车内氛围的营造能力方面，它的表现同样不错，整体给人的感觉是大气、不失档次感。

中控台采用环抱式的造型设计，而贯穿其中的银色装饰条则起到了很好的点缀作用，让整个布局看上去更加层次分明。其顶部采用搪塑工艺制作而成，所使用的材料不仅手感柔软，而且对反光的抑制也做得很出色。需要提醒的是，博瑞的内饰有全黑以及米黄两种内饰风格可以选择，符合不同年龄人士的需求。

它的整体配置比较丰富，全系标配6安全气囊、胎压监测、无钥匙进入及一键启动系统、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、皮质座椅、自动头灯、自动空调等配置。至于自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、车道偏离预警、并线辅助等相对高端的配置则会出现在高配车型上。

车内的储物格数量多，而且大部分的储物容积可观，这方面的人性化表现做得不错。厂方暂时还没公布后备厢的官方容积，从我们实测的数据来看，其储物容积还算不错，而且后备厢的内部平整度也比较高，唯独是后排座椅椅背不能放倒是个遗憾，这意味着后备厢的空间扩展受到了限制。

在动力方面，博瑞有3种发动机提供，分别是入门级的2.4L自动吸气发动机、主力产品的1.8T涡轮增压发动机以及顶配车型的3.5L V6自然吸气发动机。它们分别对应的动力参数是162马力、210牛·米；163马力、250牛·米；275马力、326牛·米。在传动系统方面，全系车型统一搭载6挡手自一体变速箱。

■推荐车型

2.4L/1.8T

舒适型：★★★★★

推荐理由：舒适型的配置算不上丰富，但该有的都有了，也没有显得多余的配置，最主要是其定价合理，适合的消费群体范围也相对其它车型要广泛得多。如果资金允许的话，1.8T舒适型会是更佳的选择。

2.4L/1.8T

标准型：★★★★

推荐理由：标准型的性价比其实是比较高的，整体配置比较齐全。之所以它的推荐度不如舒适型，很大的原因在于其只配备了双安全气囊。老实说，我个人比较在意车辆的安全配置。

1.8T

旗舰型：★★★

推荐理由：它的动力足够使用，舒适、娱乐、便捷等配置非常丰富，高端安全配置也很齐全，唯一的缺点是17.68万元的售价并不是所有人都可以接受。

1.8T

尊贵型：★★

推荐理由：这款车型的定位比较尴尬，若论吸引力，它比不上1.8T舒适型。一方面是1.8T舒适型相对便宜了1.7万元，另一方面是它自身太多非必要的配置了。若论性价比，它不如1.8T旗舰型。如果我手上有购买1.8T尊贵型的资金，现在只需要多花2万元，配置就可以得到全面提升，何乐而不为？

原标题:推荐2.4L/1.8T舒适型 吉利博瑞购车解析

责任编辑：张丽艳

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