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为什么日系三强高端品牌讴歌英菲尼迪雷克萨斯在BBA面前总是被喷

来源:网络转载 2016-07-14 13:36 编辑: www.xigushan.com 查看:

引用4楼 @裂鸟爆蛋拳 发表的:
首先,有能力购买这一级别车的用户,在使用时除了本身车辆的功能以外,还会有别的需求,比如商务接待等,且这一需求往往大于车辆本身的行驶驾乘功能。BBA深植大陆市场多年(BMW 94年进入中国,BENZ 86年,AUDI 91年),而日系三强最早进入中国的雷克萨斯 2004年。品牌号召力和知名度在这一点远远低于前者。
再次,买得起这些车的用户,大多换车的频率会比普通汽车的刚需用户要快那么一点,考虑到车辆的保值率,BBA的二手车在二手市场近一二十年来还是比较紧俏的。
三者,由于较晚在中国市场落户,日系三强的售后服务网点在全国范围的布局很是比较稀疏,后期维护不便,而不像BBA一样基础打得很扎实。

从技术角度说日系三强的车质量是靠谱的,并且设计和使用理念和国内情况是相符的,没有能抢占市场第一块地,现在打逆风球,没有革新性的技术创新或者超一流的后期服务,基本不可能翻盘



日系三强,除了雷克萨斯,其他两家的产品线,目前还无法和bba正面竞争。

豪华品牌,不是换个壳,内饰做的漂亮,用料好一点就可以的,品牌价值,不是一两天能成的。所以即使是在美国市场这个日系的大本营,日系豪华品牌还是竞争不过德系。

bba三家在北美的总销量差不多100万辆(奥迪很一般10万辆的级别)。日系三强加起来70左右。抛开美国市场。其他地方就更没办法跟德系竞争了。