DS[标致雪铁龙旗下高端品牌](7)
现今的DS系列轿车价值持续增长--一辆1973年款的DS23InjectionElectronique'Decapotable'(ChapronConvertible)在2006年2月的佳士得Retromobile上以176,250欧元（当时汇价约合人民币1,762,500元）的价格拍出。一辆类似的车子在2009年2月由Bonhams卖出了343，497欧元的价格。2009年9月18日一辆1966年款的DS21DecapotableUsine由Bonhams以131,300英镑的价格卖给了一位私人买家。而在2010年1月23日，Bonhams将另一辆DS21Decapotable(1973)卖出了189,000欧元的价格。
历年产量/DS[标致雪铁龙旗下高端品牌]
1955–69
1956–9,868
1957–28,593
1958–52,416
1959–66,931
1960–83,205
1961–77,597
1962–83,035
1963–93,476
1964–85,379
1965–89,314
1966–99,561
1967–101,904
1968–81,860
1969–82,218
1970–103
1971–88
1972–93
1973–90
1974–49
1975–847
公司简介/DS[标致雪铁龙旗下高端品牌]
长安标致雪铁龙有限公司
标致雪铁龙集团
标致雪铁龙集团具有200多年的历史，是世界上最早的汽车企业之一。而长安汽车集团则是中国汽车企业中研发能力最强的企业之一。作为二者强强联合的产物，2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立，并在中国建设了自己的生产基地、研发中心和独立的销售渠道，用于进行DS国产车型的研发。其生产基地和研发中心位于深圳，工厂建设已经基本完成，研发中心也已于2012年在深圳奠基。作为国内首家成立之初就新建研发中心的合资汽车企业，研发中心投资5亿人民币，计划于2014年建成并投入使用。建设项目包括研发中心办公大楼、试验中心、试制车间、试验跑道等。根据合资公司发展规划，研发中心拥有研发与国产化、制造工艺以及项目管理能力，承担DS车型和EP发动机的技术引进和后续研发工作，在合资企业的战略发展和技术革新中起到关键作用。研发中心还会承担起DS国产化车型的研发和测试以及后续新车型包括自主品牌车型和新能源车型的研发测试工作。
