DIY打蜡洗车过程分析 完美改装靓丽爱车

DIY打蜡洗车过程分析 完美改装靓丽爱车

    2014-10-7 22:16:18  

　　现在，有车族越来越多，基本上每个人都对自己的爱车备加呵护，但有时由于不懂养护知识和缺乏经验，反而伤害了爱车，洗车就是其中之一。

　　以下是我的洗车观点和方法，供各位参考：

　　一、洗车场所的选择

　　洗车可自己洗或到洗车店去洗。

　　自己洗至少要准备一块海棉、一个桶、少许洗车液(有专门的洗车液，但我偷懒，就用洗洁灵了)、还有一块麂皮，洗时应遵循自上而下的原则，且至少要用两桶水(一桶是有洗车液的水，一桶是清水);到外面洗要记住两点，一是别到河边之类地方去让“擦车游击队”去擦(因为是河水，水里有很多细小砂子，会损坏车漆的)，二是别去机器房去洗，因为机洗的洗车刷子磨擦力较大，会有损车漆，如果你观察的仔细，可看到有些捷达的门下，车外梁的黑漆已从前向后脱落了，这就是到机洗房洗车的后果，其次就是贵，一般25元-40元/次不等，我认为不太适合咱老百姓，当然公车、公款除外。

　　需要特别提醒的是，当您洗完车后，一定再往轮胎上喷一圈轮胎保护剂(有的高价洗车行是免费喷的)，此剂为泡沫状，在汽配城都有，约20—60元/桶不等，一般一桶能用一年，从我用过的来看，美国龟牌的效果最好，价钱大约60元/桶，砍砍价40元/桶就能拿下，但广东一带产的一般都在10元—25元/桶之间，喷完后，车子的轮胎黑黑亮亮的，整个车子显得更加亮丽和与众不同，同时，轮胎保护剂还能防止轮胎皮子的龟裂和老化、增加弹性，有效地延长了轮胎使用的周期，真可谓益处多多。(就轮胎保护剂来说，国外的使用已经象车蜡一样使用得很普遍了，洗车后必喷，所以到国外，尤其是发达国家，在路上的车子的轮胎总是和新的一样，当然了，人家的路上没那么多的泥和土，可我国的有车族却忽视了，或说是不太讲究对轮胎的保护吧，往往看到车子擦的如镜子一样亮，可四轮却粘满泥印并灰暗无光，可能以后我们的街道旁的工地少了或马路修的差不多了，尘土烂泥少了后，大家也会重视起来或讲究起来了吧!)

　　二、打蜡和洗车的时机

　　洗完车后，一定要打腊，我建议常打水蜡(常打水腊的原因是A：方便，自己就能打，一般5-8分钟自己就能打完;B：便宜，蜡在汽配城买大约12—15元/瓶，基本上一瓶能用一年;C：擦时，和硬蜡相比对车漆损伤小;D：因为洗车后每次都要打蜡，所以，对保持车漆亮度和防空气中的有害物对车的侵蚀起到一定作用)。但是，水蜡也有缺点，就是保持时间短，蜡层较薄，所以，每隔3个月最好打一次硬蜡(盒蜡)来弥补水蜡的不足。打完水蜡后，要等第二天，要用蜡单子将车漆上的浮土弹去后，再用干净的细绒布再次用“转圈手法”擦车，此时的车漆就会亮丽照人。

　　以后的日子，如果不下雨的话，每天早晨用蜡掸子掸掸就行了，如下小雨，也不需要洗车(因为有水蜡在车面上，对车没有太多害处，如果每到下小雨都擦车，一是对车面不好，二是太费工夫和精力，车是为人服务的，人不能成为车的奴隶呀!哈哈!)，所以，只要将车玻璃擦净就行了(随车一定带一块麂皮和一罐清水，擦时将麂皮弄湿，这样，擦出来的车玻璃不会花，车子远看(一米之外)起来也挺新(因为车玻璃干净了，车也就显的干净了)。

　　三、“强行洗车”情况

　　一般来说，当车子长时间涉过水或经历了中到大雨的冲涮或大雪或长途回来后，一定要尽快洗车(因为雨水是酸性的，如不尽快洗车，雨水就要侵蚀车漆如果说车漆只是好看不好看的问题，那更要命的是，还会对车底盘下的众多橡胶套等部件进行侵蚀，这就会使你的车子的橡胶元器件过早的老化并发生断裂，从而引发车辆故障。)当然，如遇到连续几天都下雨时，也不必每天都去洗，但要记住，一旦在下雨周期内天气短暂放晴时的一、两天内一定抽空洗下车(建议到外面洗，不要自己洗，主要是外面洗可以洗到车底盘)，再强调的是，哪怕洗车后的第二天，还将下雨，这次洗车也不能省，因为，我们要让车子底盘下的各部件以良好的状态来迎接下一个下雨天气的来临(良好状态就是指让车子底盘各部件表面附着雨水中的酸性等有害物质越少越好，腐蚀层越薄越好，从而避免腐蚀车体元件及各种橡胶，强行洗车就能达到这一效果。)如果对此您还不理解，我就再打个比方，那就好比汽车每2万多公里洗一次喷油嘴的道理一样，等到每10万公里洗一次喷油嘴的效果就和每2万公里洗一次的效果是不一样的，效果也是差的，强行洗车也是这个道理)。

　　一句话，强行洗车的意思是：当有持续7天以上的降雨天气出现时，无论下雨将持续多久，都将按每7-8天洗一次车的频率进行洗车工作，要做到长下雨常洗车，严禁为了图省事，等雨季过后就洗一次车了事，如果是那样，就失去洗车的真正意义了，洗出来的车也只是表面车身干净罢了，而车子底盘下的橡胶及零部件孰不知早已被腐蚀而变得脆弱易损坏了。

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