对比同级对手,即便和天籁相比,新凯美瑞的后轮悬挂也是最大的不足,双连杆的设计尽管没有问题,但连杆粗细还是比较让人有了几分担心。不过话说回来,悬挂调校还不错,舒适性是其最大亮点,经过不平整或坑洼路面时都能一一化解。新凯美瑞转向则依然是模糊且不够直接,不过EPS电动助力转向的回馈却非常舒适。刹车给踏板的回馈力度也比较适中,制动感受也回归让人更安心的线性表现。