虽然杜比实验室在立体声音响方面取得了非常出色的成绩,但是在高档豪华轿车中,采用杜比格式环绕立体声的音响却越来越少,因为另一个公司在环绕立体声音响的研究上也取得了很大的突破,这就是美国的LEXCION公司。这个公司国内很少人听说,但是对于Harman 音响集团应该知道的人就不少了,LEXCION正是Harman Kardon旗下的一个子公司,而大名鼎鼎的JBL、INIFITY和MARK LEVSION都是Harman Kardon 音响集团下的成员,有如此多的精兵强将,因而集团技术实力异常雄厚,成为了汽车高档音响中的强有力竞争者,从本世纪起,Harman Kardon集团开始取代BOSE在豪华轿车音响市场统治地位。2001年上市的前一代BMW7系(报价 图库 点评)轿车装备了LEXCION开发了Logic7®环绕立体声格式Harman Kardon的Premium音响。
Logic7®是一种特殊的数字信号处理模式,用来处理双声道立体声信号和多声道多媒体信号。Logic7®的目标就是为车内的所有听众创造尽可能接近原声的音响体验。为了实现这个目标,一个矩阵电路把模拟或数字的立体声唱片的每个信号分为7个独立的信号,然后按照车辆的内部构造进行特别的处理。为了能尽可能接近原声地营造多维声音体验,Logic7®利用每个立体声信号所包含的空间信息,并把这个空间信息拆分到两个关键的音响位置:声音原发位置,声音环境或称为声音的分散位置。这样,就为听众提供了更具空间效果、更清晰的声音体验,使听众可以更精确的定位各个声音源。尤其是移动的声音源,比如汽车经过的效果尤其具有立体感,令人心动。在BMW7系轿车上获得成功后,这套音响也被引用在了更高级的劳斯莱斯幻影车上。
Harman Kardon公司 通过采用 TI 处理器技术创建了功能丰富的高质量系统,率先为通过 MOST® (媒体定向系统传输)多媒体网络进行多声道音频传输实现了完全基于软件的 DTCP 加密与解密功能。此外还具备存储器卡插槽和MP3 兼容性。Harman Kardon音响系统支持 DTS CD 以及 DVD 音、视频格式,为轿车提供了全面而丰富的多媒体体验。Harman Kardon 采用 TI Aureus DSP,能够通过 MOST 总线传输支持 DTCP 保护的多声道 DVD 音频,这在全球汽车系统中尚属首创。此外,在 Aureus DSP 的帮助下,Harman Kardon 还实施了基于环绕处理系统的高质量Logic7® 技术,实现了使人感觉身临其境般的聆听体验,乘车者不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果。2005年,Harman Kardon公司为新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车提供Harman/Becker信息娱乐系统。系统包括了Harman /becker音响主机、 Harman Kardon® 放大器与 Harman Kardon音箱系统,功率达600瓦、共13个声道、14个扬声器,德洲仪器(TI)公司的Aureus™ 音频 DSP 与模拟组件实现了最先进的音频特性,使之能具备家庭影院级的音质。
就是因为性能上的出色,目前高档车采用Logic7®音响格式的车型比较多,主要有奔驰(报价 图库 点评)的S级,劳斯莱斯和宝马的BMW7系和BMW5系。不过除了OEM的汽车音响外,零售型的汽车音响中很少有具备Logic7®功能,具备Logic7®功能的音响门槛还比较高。