政府将放宽中型汽车驾照获取条件 以缓解人手不足

但同时也有部分声音表示担忧，因为中型汽车驾照的引入是为了防止卡车事故的发生。面对此问题政府计划采取应对措施，如贯彻执行技能培训等，并争取在明年的国会例会上提出相关法案。

中型汽车驾照设置于

但结果却是，学生取得普通驾照，高中毕业后到运输公司就职，在20岁取得中型汽车驾照前不能开车，只能做货物装卸等辅助性作业。企业方只得压低薪资，或停招高中毕业生。

据全日本卡车协会称，在运输业界工作的年轻阶层的比例年年下降。2003年10～30岁的比例为18.5%，2013年下降至10.1%。运输业界要求放宽条件的呼声越来越高：“业界整体高龄化不断推进，将来工作再增加可能没人做；中型汽车驾照是年轻阶层离开运输公司的要因之一。”

因此，政府以取消“20岁以上，2年以上驾驶经验”限制条件为中心进行了相关探讨，并在防止事故等安全方面也确立了相关方针，如将获取驾照时的技能培训制定为一项义务等。

（日本通编译，转载请附原文链接）