配自然吸气发动机中级车推荐 汽车厂家坚守NA阵营

　　毫无疑问，无论在紧凑级车、中级车还是豪华车市场，涡轮增压发动机都已经全面抢占了市场，小排量就能带来强大的动力是它的最大优势。不过，涡轮迟滞依然是其中大部分产品所面临的问题。于是我们看到，一些汽车厂家依然坚守着自己的自然吸气阵营，并不断从中压榨动力并创新技术。本文为大家推荐的4款中级车，他们全系均采用自然吸气发动机，对于驾驶的线性有很大帮助。同时，这些车型在配置、空间等方面的素质也不输主流的增压车型。

配自然吸气发动机中级车推荐

车型

厂家指导价（万元）

一汽马自达( 微博)6 ATENZA阿特兹

17.98-23.98

一汽丰田 锐志

20.98-31.48

东风本田 思铂睿

21.58-25.58

东风标致508

16.97-23.43

　　推荐车型一：一汽马自达6 ATENZA阿特兹

　　官方指导价：17.98-23.98万元

马自达6阿特兹

　　继一汽马自达Mazda6ATENZA阿特兹于4月9日正式下线后，它终于在5月6日正式上市，其官方指导售价为17.98－23.98万元，并推出了搭载2.0L和2.5L这两种排量的共计5款车型可选。新车不仅采用了马自达最新的魂动式外观设计，同时国产版还在整车的细节上进行了更加符合国人需求的调整。

马自达6阿特兹

　　一汽马自达ATENZA阿特兹采用了最新的“魂动”理念设计，标志性的中网格栅，融为一体的车灯，将整个车头拉伸，动感大气，浑然天成。在2.5L高配车型上，保留了AFS随动转向氙气大灯；而在更为实惠的2.0L车型上，则采用了普通的卤素大灯。与此同时，新车的长宽高依旧为4870mm/1840mm/1450mm，2830mm的轴距也与进口版一致，不过在配置上则有所不同。

马自达6阿特兹

　　内饰方面，阿特兹与进口ATENZA几乎没有任何区别。中控采用软性材料打造，并配以金属出风口，看上去颇具质感。同时中控台上的弧线延伸到两边车门上面，展现出怀抱式的座舱设计，带来特别的乘坐感受。配置部分，阿特兹将配备定速巡航、倒车影像、一键启动、真皮方向盘及座椅、驾驶席八向电动调节等；安全配置方面，电子车身稳定系统、上坡辅助、正副驾驶侧安全气囊、带加热功能的电动折叠后视镜都将出现在新车上。顶配车型还将提供BSM盲区信息检测。

马自达6阿特兹

　　动力方面，一汽马自达ATENZA阿特兹将搭载“SKYACTIV-G”系列两款直喷汽油机，并均与6速手动和6速手自一体式变速器相匹配。其中2.0L发动机已用于进口车型，并能提供最大114kW的动力输出，以及200Nm的最大扭矩。而2.5L发动机则拥有最大140kW的动力输出。同时，i-stop智能自动启停和i-eloop制动能量回收系统也出现在国产阿特兹中。