广州限牌令后,豪华汽车与中档汽车品牌市场如何找出路?

其实，通常意义上的限牌对于豪华车客户的大部分还是没什么效果的，无论抽签还是拍卖，都是用钱搞定牌照，只是数额多少的问题，不过广州这次限牌比较艹蛋的是居然还规定了换车不能高于原车排量，这就导致了原本是A级车及以下级的用户基本上无法使用原牌照进行车辆的升级了，这部分客户有多少，其中有升级想法的用户又占多少，我不是很清楚，不过大致上豪华车与中档汽车品牌有两条路，一是小排量增压发动机，譬如即将国产的宝马318，316，小排量的豪华车应该将目光更多放在广州上，二是新能源车，不过这个只能选择凯美瑞和君越吧，君越混动竞争力可以忽略不计，宝马奥迪暂时都没有新能源车国产的可能，而中档车市场最有混动技术国产可能的本田似乎尚无打算，所以，每个月的那1000张新能源车牌照就是个凯美瑞准备的。所以，如果你想按照传统方式升级车的话，还是搞个新牌照吧。