1.8L中档车价格跳水

　　扬州网讯 (记者 金鑫)在购置税新政的推动下，小排量车销量井喷，豪华车销量也比较稳定。在两者的夹缝之中，1.8L排量的车型处在了一个尴尬位置。记者昨日从市区多家汽车4S店了解到，购置税实行后，1.8L车型的销量均有了不同程度的下滑。而为了拉动销量，汽车销售商们加大了促销力度。

　　小排量车井喷

　　大摆“空城计”

　　扬州金瑞奇瑞直营4S店副总经理李翔表示，二月份以来，小排量的车型十分紧俏，一个月就售出了40多台。记者了解到，如广本飞度1.3L，丰田卡罗拉1.6L，东风日产骐达1.6L、铃木天语1.6L等热销车型基本都处于“脱货”状态。

　　2.0L以上豪华车为什么也俏销？广州本田汽车销售经理陶国强分析：“小排量卖得再火，也抢不了豪华车的客户。豪华车的客户，消费能力都很强，他们对于几千元购置税一般不会太在意，该买的还是会买。” 

　　中间夹层1.8L处境尴尬

　　扬城多家汽车销售商表示，受小排量车销量激增的影响，1.8L排量的中档车销量均有不同程度的滑坡。在一家4S店看车的赵先生表示，本打算买辆1.8L左右的家用车，但是，购置税政策出台了，考虑了很久，还是决定买1.6L的车子。

　　记者了解到，对于1.8L排量中档车，各家优惠力度都不小。如海马31.8L售价113600元，让利达1.3万元，09款福特福克斯1.8L手动挡售价118900元，让利7000元，福特福克斯1.8L自动挡售价134900元，让利7000元，奇瑞1.8L东方之子售价101800元，让利3000元，奇瑞1.8L瑞虎售价97800元，让利6000元。

　　下月起1.8L销量

　　或趋于稳定

　　“情况未必一成不变，1.8L排量中档车销量会逐渐趋于稳定。”一家汽车销售4S店负责人告诉记者，目前小排量的确是独占鳌头，但是热度会慢慢冷却。等小排量车降温，1.8L排量的中档车销售量将会步入正常的轨道。

　　阳光丰田汽车销售主管谢安卿介绍，1.8L排量的中档车属于公私两用车，对于消费能力较强的消费者或是公车消费群而言，还是有一定的吸引力。相关专家表示，购置税实行后，小排量车的优惠也“缩水”了。1.8L排量的中档车优惠幅度不小，两者之间的价差已经拉进，这对客户有着不小的吸引力。等小排量车的消费力集中释放后的四月份，1.8L排量车型销售会趋于稳定。