【众泰5008配置详解】
缺失项目（同级别大多车型有，但此车没有）
调灯光高度：无
大灯照射高低可调节，长时间上坡比较方便[详细]
竞品1561款车型，79%的车型都配有
79%
座椅调高低：无
可调节座椅高低使驾驶员找到更舒适的坐姿[详细]
竞品1561款车型，86%的车型都配有
86%
真皮方向盘：无
方向盘被真皮包裹 提高手感[详细]
竞品1561款车型，80%的车型都配有
80%
功能方向盘：无
方向盘集成按钮 手不离方向盘就能调节车内设施，保证行车安全[详细]
竞品1561款车型，78%的车型都配有
78%
倒车雷达：无
倒车时通过声音帮助驾驶员躲避障碍[详细]
竞品1561款车型，77%的车型都配有
77%
前雾灯：无
穿透力强，照亮车前更远的地方 雾天更安全[详细]
竞品1561款车型，93%的车型都配有
93%
副驾气囊：无
减轻副驾驶乘客头部及胸部正面损伤[详细]
竞品1561款车型，91%的车型都配有
91%
主驾气囊：无
减轻驾驶员头部及胸部正面损伤[详细]
竞品1561款车型，97%的车型都配有
97%
常规项目（同级别普遍配置）
变速箱类型：MT/CVT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[详细]
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
CVT：顺畅 省油 提速不明显
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：4年15万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[详细]
同竞品中最大保修政策：6年15万公里
同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：无增压
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[详细]
无增压：动力输出平顺，维护费用低
机械增压：介入早、但会损失发动机动能
涡轮增压：有迟滞，维护费用高
无钥匙启动：有
启动车辆不用掏钥匙[详细]
竞品1561款车型中，有45%的车型配置
45%
天窗：有
通风透光换气，提高舒适性[详细]
竞品1561款车型中，有67%的车型配置
67%
MP3支持：有
可接入MP3,欣赏更多音乐[详细]
竞品1561款车型中，有67%的车型配置
67%
后雾灯：有
发光更亮，雾天提醒后车注意安全[详细]
竞品1561款车型中，有100%的车型配置
100%
大灯清洗：无
行驶中可对大灯的简单清洗，雨天泥泞路面行驶视野更好[详细]
竞品1561款车型中，有29%的车型配置
29%
后窗遮阳帘：无
遮挡车外光线 提高私密性[详细]
竞品1561款车型中，有2%的车型配置
2%
氙气大灯：无
更亮 节能 光线稳定[详细]
竞品1561款车型中，有30%的车型配置
30%
电调节座椅：无
电动调节使得调节座椅更轻松 免除人工扳拉带来的不便[详细]
竞品1561款车型中，有52%的车型配置
52%
分区空调：无
不同位置温度不同，满足不同位置乘客的需求[详细]
竞品1561款车型中，有48%的车型配置
48%
ESP：无
紧急躲避障碍物时避免失控 防止侧滑[详细]
竞品1561款车型中，有62%的车型配置
62%
定速巡航：无
不踩油门也可自动保持车速 跑高速长途解放双脚[详细]
竞品1561款车型中，有59%的车型配置
59%
自动头灯：无
根据外界光线强弱自动开闭大灯，减少驾驶员操作，更安全[详细]
竞品1561款车型中，有48%的车型配置
48%
腰部支撑：无
腰部支撑可缓解长时间开车带来的腰背酸痛[详细]
竞品1561款车型中，有48%的车型配置
48%
隔热玻璃：无
避免紫外线射伤乘客,对车内起一定保温作用[详细]
竞品1561款车型中，有42%的车型配置
42%
防眩目后镜：无
屏蔽镜内强光对行车视线的干预[详细]
竞品1561款车型中，有40%的车型配置
40%
后视镜加热：无
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[详细]
竞品1561款车型中，有64%的车型配置
64%
防夹手功能：无
车窗玻璃上升时受阻碍可自动停止 避免夹手[详细]
竞品1561款车型中，有61%的车型配置
61%
电子防盗：无
车辆异常启动时，通过不打火、报警等电子手段 保护车辆安全[详细]
竞品1561款车型中，有55%的车型配置
55%
感应雨刷：无
雨刷可自动开关并调节摆动快慢,减少驾驶员操作，确保行车安全[详细]
竞品1561款车型中，有34%的车型配置
34%
后头部气囊：无
阻隔后座乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[详细]
竞品1561款车型中，有51%的车型配置
51%
前排侧气囊：无
碰撞时减轻前排乘客躯干近门板侧损伤[详细]
竞品1561款车型中，有60%的车型配置
60%
前头部气囊：无
阻隔前排乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[详细]
竞品1561款车型中，有51%的车型配置
51%
油箱容积(L)：46
油箱大 跑得远 不用频繁加油[详细]
同竞品中最大油箱容积(L)：138
同竞品中最小油箱容积(L)：40
前刹车：
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[详细]
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
后刹车：鼓式
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[详细]
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
驱动方式：后驱
直接由发动机驱动转动，从而推动或拉动汽车前进的车轮为驱动轮。[详细]
后驱：操控感更好 容易失控
前驱：主流驱动形式 更安全
四驱：四轮均有抓地力 稳定均衡 燃油及维护成本高
后排放倒：按比例放倒
增加后备箱容积 方便装载大件物品。[详细]
按比例放倒：灵活性高，可以一半放置物品，一半坐人。
整体放倒：可以获得更大空间 但无法坐人。
不能放倒：后备箱空间不能扩大，不好装载大件物品。
方向盘调节：两向
方便不同臂长驾驶员找到更舒适的驾驶姿势。[详细]
两向：上下或前后只能一种调节，舒适性有限
四向：上下和前后都可以调节，驾驶坐姿舒适
不能调节：不容易找到舒适的坐姿
