图文：栽得梧桐树 凤凰纷飞来

    

    荆楚网消息 (湖北日报) 图为：汉十高速公路襄樊段
     图为：全国绿化模范城市
     图为：襄樊机场通四海
     图为：襄阳古城护城河
     图为：北煤南运中转站——余家湖港
     图为：全民健身
     图为：群文活动
     图为：行政服务中心
     图为：“襄樊外滩”——汉江大道一角
     图为：夕照仲宣楼
    
     身为湖北省的两个省域副中心城市之一，襄樊市GDP居全省第三位，高新技术产业居全省第二位，是我国“十大汽车工业城市”之一。襄樊还是“七省通衢”，是中部地区少有的水陆空交通枢纽，最佳辐射区域19.4万平方公里，经济区位优越，可以作为外资、内资深耕内陆市场的战略投资区。
    
     基础设施完善
    
     襄樊，雄踞中华腹地，扼守汉水中游，由南北对峙、夹汉江而竞秀的古城襄阳和古埠樊城组成，水、陆、空交通便利、发达，襄樊是鄂豫川陕毗邻地区30万平方公里内唯一的大城市，历来是东西南北通商要道，川陕物资东出、晋豫煤南运、岭南货物北上、华东商品西进，襄樊都是必经之地。
     近年来，襄樊交通建设力度空前。“一条汉江，两座机场，三条铁路，四条高速公路”，现代化的“水陆空”立体交通网贯通东西南北，高效、便捷的人流、物流大通道已基本形成，让今天的襄樊如虎添翼，当之无愧为鄂西北的交通枢纽。
     一条汉江:穿境而过的汉江为长江最大支流，属三级航道。行汉水，走长江，东至武汉、上海，西达重庆。襄樊以上汉江全年可通航500吨级驳船，以下全年可通航1000吨级驳船；市区内的港口年吞吐量在1500万吨以上，并建有汽车滚装专用码头，汉江余家湖港口是国家北煤南运的重要中转站。全市水运货运输量达290万吨。
     两个机场：襄樊机场和武当山机场位于汉十高速公路附近，分别距市区15公里和65公里。襄樊机场加入首都机场集团后，经改扩建达到国家一级通航标准，可起降波音747等大型客机。已开通襄樊至北京、上海、广州、深圳等航线。航空年客货运输量分别达7.7万人次和190万吨。
     三条铁路：汉（武汉）丹（丹江口）、焦（焦作）柳（柳州）、襄（襄樊）渝（重庆）3条铁路在襄樊交汇，使襄樊成为全国铁路运输和通讯网络“八纵八横”主骨架的重要枢纽和结点，贯穿东西南北；襄北铁路编组站属于全国13个特大型编组站之一；已开通铁路二类口岸。武（汉）（安）康复线建成后，武汉至襄樊的火车运行时间将由现在的4个半小时缩短至3小时。
     四条高速公路：襄樊是全省高速公路网中心之一，四条高速公路（孝感—襄樊、襄樊－十堰、襄樊－荆州、魏集－樊城）及316和207两条国道在市区纵横交汇，并与京珠和武黄等全国高速公路网相连，实现了湖北省内“1-3小时交通圈”。境内高速公路通车里程270公里，占全省高速公路总量的20.77％，密度在省内仅次于武汉市。全市除保康县外，各县（市）区20分钟均可上高速公路。全市公路通车里程近2万公里，年客货运输量分别达8245万人次和5529万吨。位于襄樊的全省第一家公路口岸已开通。
     信息产业：襄樊是全国重要的通讯枢纽。全市电信网络规模和质量达到省内一流水平，信息高速公路基本形成。全省第一个数字城市信息工程——“数字襄樊”在这里诞生，GSM网、智能网、无线互联网、信令网、同步网等网络支撑系统建设已初具规模。国家投资建设的5条一级光缆干线和4个一级数字微波通道交汇于襄樊，为襄樊提供大容量、高速率、多功能长途电路92万条。全市程控交换机总容量现已达120.16万门，固定电话用户（含小灵通）88.12万户，移动电话用户167万户。
     能源建设：襄樊拥有全省装机容量最大的火力发电厂——装机240万千瓦的襄樊火电厂，还有装机10.9万千瓦的王甫洲水电站及一批中小型水电站，年供用电量60亿千瓦时，形成了以220千伏双环供电格局为枢纽，110千伏为骨干，35千伏、10千伏为配网的现代化供电网络。装机8.8万千瓦的汉江崔家营航电枢纽工程正在建设，装机11万千瓦的新集水电站即将开工。预计到2010年该市电力装机容量将达450万千瓦。
    
     自然资源丰富
    
     水能资源：有大小河流649条，其中流域面积大于100平方公里的66条，多属长江水系；汉江是长江的最大支流，其长度和流量可与欧洲的莱茵河媲美，优质的汉江水清澈见底，始终保持国家二类标准，完全可以满足大城市襄樊的工业用水和生活用水，是国家南水北调中线工程的取水点。
     矿产资源：已发现的有5大类57种，其中37种已探明储量。储量大、品位高、分布集中、可形成规模开采且具有工业意义的优势矿产资源主要包括：非金属矿产：宜城耐火粘土资源居全省第一、枣阳石榴子矿探明储量居全国首位、南漳累托石矿为全国第二；金属矿产：枣阳金红石矿储量居亚洲第一和世界第三、铝土矿探明储量全省第一；化工原料类矿产：保康磷矿是全国八大磷矿之一，平均品位达22.15%；重晶石储量居中南五省区第二。
     生物资源：襄樊呈现出南北兼备、绚丽多姿的鲜明特色。全市森林总面积约1300万亩，其中用材林约900万亩，森林覆盖率50%，部分县达到70%。保康县境内还有世界第一个野生腊梅自然保护区。襄樊经济林木种类繁多，拥用木耳、香菇、茶叶、山药、银杏、橡子、板栗、核桃等各类林特产500多种和名贵中药材天麻、黄边、当归、灵芝、党参、猴头等，还有种类繁多的草本植物和乔木。
     旅游资源：作为南北经济文化的交汇之地，襄樊自古就是群雄逐鹿之地，也是文人墨客荟萃之地，人文、山水与生态完美合一，自然景观和人文景观交相辉映。襄樊共有自然旅游资源和人文旅游资源两大景系，49种景类，404处景型。而今，古城襄樊已成为武当山、神农架和三国文化旅游热线的中心城市，中西部地区旅游经济的集散地，也是全国同类城市中少有的天人合一的优秀旅游城市。
    
     产业特色鲜明
    
     汽车工业：襄樊位于湖北汽车走廊中心，是东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和关键零部件总成的主要生产基地。全市从事整车和零部件研发、试验和制造企业200多家，2006年汽车工业产值378.9亿元，占全市规模以上工业总产值的57.87%，形成以东风汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、风神襄樊汽车有限公司、东风康明斯公司、东风德纳车桥公司、东风仪表系统公司、东风电气有限公司和神龙公司襄樊工厂为主体的企业集群。
     襄樊拥有国家级的高新技术产业开发区，不仅拥有亚洲最大、功能最完备的东风汽车公司试验场试车场，亚洲规模最大的车桥公司、东风轻型车总装厂和具有国际先进水平的轿车研发中心和车桥研发中心，还有法国标致雪铁龙、美国康明斯、台湾裕隆汽车、日产、日本康奈可、美国德纳等多家国际知名跨国公司先后大规模投资，形成了整车和零部件研发、试验、制造、物流、贸易和文化为特征的汽车产业链。
     全市汽车工业形成了为各类商用车、乘用车配套发展的零部件生产格局。产品结构主要为：车身（含驾驶室）总成、发动机总成、变速器总成、车架总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、电气和仪表系统总成，各类零部件产品已经达到4000多种，其中部件（分总成）和总成产品达到300多种；主要产品有天籁轿车、蓝鸟轿车、东风轻卡、东风旅行车和专用车等系列整车，有康明斯柴油发动机，神龙发动机、车桥、变速箱、轴承、电气、座椅、灯具、蓄电池、调角器、车门锁、发动机摇臂等产品总成。中高档桥车和轻型车整车的年生产能力已达25万辆，发动机的年生产能力达到50万台，零部件产品产量每年以30％——80%的速度增长，襄樊正在建设和发展成为一座现代化的汽车城。
     高新技术产业：襄樊是全国“三线”军工企业的重要聚集地和全国三个“军转民”试点城市之一，拥有高新技术企业166家，其中产值过亿元的17家。承担省以上各类科技计划120多项，其中国家火炬计划44项，初步形成了光电子、新材料、电子信息与技术、航空航天、汽车及零部件配套等五大支柱产业群格局，汽车工业园、军工科技园、大学创业园、信息技术园、民营科技园、高科技农业示范园等六大园区已基本建成，园区内建有全国唯一的民机座椅生产基地、特种光学玻璃生产基地、航空救生装备研发中心、航天固体推进剂研发中心和汽车整车生产及零部件配套基地。
     纺织工业：襄樊素有“纺织城”之称。纺织资源丰富，纺织工业历史悠久，是中国37个重点纺织工业城之一和湖北省最大的纺织品生产基地、粘胶化纤生产基地、印染加工生产基地、服装面料生产基地。全市拥有纺织企业200多家。化纤、棉纱、坯布、印染布产量和纺织品出口长期居湖北省第一。纺织工业产品畅销美国、欧洲、东南亚、非洲等50多个国家和地区；“金环牌”粘胶长丝、“隆中牌”府绸、“九牌”棉纱等均是襄樊出口创汇的品牌产品。襄樊纺织服装业正在向先进化技术、系列化加工、集团化经营、国际化销售方向发展。
     特色农业：襄樊既是全国20个优良大型商品粮生产基地之一、十大夏粮高产区之一和三大芝麻产区之一、又是全国商品肉牛生产基地和湖北省猪禽蛋的集中产区；粮、棉、油、制种等单产居全国前列；优质专用小麦达到200万亩，居全省第一位。
     近年来，襄樊按照专业化分工、规模化生产、区域化布局的要求，大力推进农业产业化，粮食、油料、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特等七大主导产业、集中连片10万亩以上的10个板块基地基本形成；无公害农产品基地认证面积达80万亩，有省级以上农产品精品名牌60个，获得有机、绿色、无公害食品标志的农产品分别达到8个、64个和11个；枣阳优质桃、老河口优质梨、宜城优质油料、南漳食用菌、襄阳优质畜禽、谷城花椒、保康有机茶等“一县一品”基地规模逐年扩大。大头菜、柳编、西瓜、蜂产品、桑蚕、山野菜、花椒、麦冬、山药、魔芋成为全市十大特色农产品。
    
     商务环境良好
    
     近年来，襄樊市委、市政府大力加强投资软、硬环境建设，不断提高行政服务效能，严厉查处乱检查、乱收费、乱摊派、乱罚款等干扰企业正常经营秩序的行为，使襄樊的商务成本越来越低，越来越适宜现代工商业的发展。从历史深处走来的古城襄樊，从未像今天这样步履轻快、活力四射。
     襄樊是鄂豫渝陕毗邻地区商品集散中心和物流枢纽中心。近几年，襄樊商贸流通业通过招商引资，引进了一大批武商量畈、武商百货、武汉工贸、中商超市、国美电器等大型连锁商超，加快了流通业向多业态、多功能发展，共培育、发展了1000多家大型商场、连锁超市和各类专卖店；围绕汽车及配件、纺织服装、建材装饰、水果蔬菜、农副土特产品等，建设了100多家各类大中型专业市场；建设发展汽车物流、交通物流、铁路物流、粮食物流、企业物流和发展第三方物流，使襄樊成为流通业发展的热点。
     该市还通过实施“大外经贸战略”，加大招商引资力度，推动了全市大开放、大发展经济发展格局的形成。2006年，全市实现进出口总额3.12亿美元，其中出口总额2.2亿美元，增长53.18%；吸收外商投资9284万美元。截止去年底，全市拥有外商投资企业224家，累计实际利用外资11亿多美元。已有欧美、日本、韩国、东南亚及港澳台等28个国家和地区的外商来襄樊投资，涉及基础设施、汽车工业、高新技术产业、轻纺工业、建材工业、现代农业、旅游业、房地产及餐饮娱乐等多个行业。
     在襄樊市行政服务中心，实行服务内容、办事程序、政策依据、申报材料、承诺时限、收费标准“六公开”服务，按照一个窗口受理、一个窗口审批、一个窗口收费、一个窗口咨询、一个窗口协调、一条龙服务“六个一”运行；实行直接办理制、承诺办理制和超时默认制、联合办理的首办责任制、申报办理制、明确答复制、集中收费制“六制”办理，真正让服务对象享受“进一个门办好、交规定费用办成、在承诺日办结”的一站式服务。加上联审联办、投资代办、网上审批等办法，都大大提高了行政审批效率。
     从2004年起，襄樊市已连续3年被省政府评为“A级信用市”，枣阳市、谷城县、保康县被评为“最佳金融信用县市”。随着信用环境的大幅改善，襄樊随之成为投融资的热选地区。去年春，省农发行、开行、工行、建行、中信银行等金融机构共与襄樊市政府签订了500多亿元的5年信贷投入合作协议，比过去5年的总和翻一番还多！
     在襄樊高新区，国家级高新区、国家级创业中心、国家级汽车动力及零部件产业基地、高新技术认定权等4块“金字招牌”，对企业产生了巨大的吸引力。因为它们除了能让企业享受国家级高新区应有的优惠政策外，还能让企业享受襄樊高新区内包括税收财政、用地、规费和服务性收费、投资服务等20多项优惠政策。今年3月，一期总投资15.3亿元的16家汽车零部件企业集体入驻襄樊高新区。襄樊恒德汽车配件有限公司主要负责人毫不讳言地说，看中的就是上述几块“金字招牌”的效应。
     “客户的需求就是我们服务目标”，高新区着力打造一支精英“销售团队”。31岁的胡军，是襄樊市引进的博士人才，也是最年轻的党工委成员。他带领下的招商中心13名招商干部平均年龄31岁，他们全部能用英语和外商做简要交流。去年，招商中心实际引资高达20多亿元，成为最精干的营销团队。2006年，高新区招商中心被团中央、国家商务部联合授予“全国青年文明号”荣誉称号。
    
     宜商也要宜居
    
     “不要污染企业创造的GDP，3年间，襄樊市痛下决心，一口气关闭132家“十五小”企业，投资2亿多元治污，督办107家重点污染企业已有95家实现达标排放，拿出9000万元将17家南部山体的采石厂、水泥厂全部关闭。
     近几年来，襄樊市不断加大治污和环保执法力度，切实保护、优化生态环境，城市面貌、人居环境发生了巨大变化，跨入全国文明城市创建工作先进城市行列，襄樊市环境整治定量考核已连续3年进入全国城市前列，并连续5年荣获省政府环保目标考核一等奖。该市大气环境质量稳定，市区环境空气质量达到国家二级标准以上天数291天，饮用水源达标率为100%，环境噪声等效声级达到国家标准。
     在充分保护和发扬古城固有的历史文化特色的同时，襄樊市加大了现代化建设的力度。多渠道筹资40多亿元实施了沿江大道、火车站广场改造、精品社区建设、城市绿化美化亮化等70多项重点建设项目，兴建了湖北省最大的多功能生态广场——诸葛亮广场，市区交通、供电、通讯、供水、排污能力大幅提高，还形成了道路绿化、单位庭园绿化、公园、广场、游园共同组成的完整的园林绿化体系，到处是一幅幅绿树成荫、绿草遍地、繁花似锦的美境，初显现代化大城市的风貌。
     在襄樊高新区内，“三纵三横”的路网建设耗资8亿多元，仅六车道的邓城大道就花了5亿多元，路两旁栽上了红继木、龙柏树、绿针球等数百棵名贵的景观树。在不少居民区，火红的石榴、青翠的香樟、幽香的桂花树、白玉兰等随处可见，休闲的小游园、健身器材也日益增多，涌现了一大批文明社区、文明单位、文明市民。
     在襄樊工作了5年的法国专家阿兰先生觉得，襄樊人非常热情、友善。有件小事他至今记忆犹新：去年夏天，他和另两个法国专家一起骑自行车到鱼梁洲上玩，由于刚下过雨，地上有很多泥巴，很滑，他们下车清理车轮上的污泥时，一位襄樊老汉和他的两个儿子请他们吃西瓜，尽管语言不通，但3个“老乡”始终以微笑面对他们，让他们觉得中国简直就是一个“微笑的国度”。
     襄樊人的业余文化生活也丰富多彩。每天晚上，诸葛亮广场、人民广场、南湖广场等市区各大广场热闹无比，伴随着悠扬的乐曲声，中老年人跳起慢四、快三个个兴致勃勃，少儿们集体拜师，伦巴、恰恰等拉丁舞跳得像模像样，还有拉二胡的，唱豫剧的，滑旱冰的，玩碰碰车的等等，男女老少齐聚“城市客厅”，其乐融融！
    
     重大历史机遇
    
     随着中部崛起战略和国家西部大开发战略的实施，襄樊作为“承东启西、南北交汇”的结合部位，开发西部的战略跳板优势和强劲的经济辐射功能更加突出，已成为国家政策倾斜、投资倾斜的重点之一。襄樊市决心打造名副其实的省域副中心城市，把襄樊“由兵家必争之地建成商家必争之地”。目前，襄樊正面临一个难得的重要战略机遇期，充满着实现跨越式发展的崭新生机、活力和希望：
     ——境外和沿海发达地区产业和要素向中西部地区转移、农业人口加快向城镇转移的趋势，为襄樊发展提供了难得的机遇；
     ——省委、省政府确定的“一主两副”区域发展战略，将襄樊明确为省域副中心城市，为襄樊经济社会发展和城市建设带来了一系列现实的、潜在的机遇和发展空间；
     ——东风与日产、神龙公司与法国标致雪铁龙、东风与美国康明斯这三大影响深远的跨国公司间全面合作的深入进行，以及东风车桥与美国德纳公司、东风仪表与德国西门子公司全面合作的正式开始，均为襄樊汽车工业及其相关产业链带来新的契机，将有力地拉动全市汽车及零部件工业的发展，促进工业经济结构的调整优化和先进制造业的升级；
     ——4条高速公路相继建成，武康铁路复线襄樊段开工建设，首都机场重组襄樊机场后航线增加、航班加密，铁路和公路口岸的相继开通，襄樊的交通和物流枢纽地位与功能大幅提升，区位优势进一步凸现；
     ——南水北调工程、崔家营水利枢纽的开工建设以及新集水电站的上马等汉江梯级开发工程的实施，襄樊作为重要能源基地的地位日益确立。
     ——城市天然气输送网络工程的全面竣工，彻底改变并优化了襄樊的能源结构。
     根据襄樊市十一五规划，到2010年，该市生产总值达到1015亿元，年均增长11%，全地域财政收入达到130亿元，年均增长10%；社会消费品零售总额达到410亿元，年均增长12%；人均生产总值达到16917　元，年均增长10%，提前实现翻一番，达到全面建设小康社会水平，城市综合实力和辐射功能明显增强，实现经济社会全面协调可持续发展，把襄樊建成名副其实的省域副中心城市。
    
     襄樊市鼓励客商投资产业布局导向
    
     “十一五”期间，襄樊经济发展主要突出两个重点，一是以襄樊高新技术产业开发区为龙头的市区经济，二是以“一主三化”为方向的县域经济。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，加速推进新型工业化。通过招商引资，着力构建以汽车产业为龙头，电力、高新技术、纺织、食品等四大支柱产业为支柱，建材、冶金、化工等原材料工业以及地方特色工业全面发展的新型产业体系。
     1、突破性发展龙头产业——汽车工业
     营造良好环境，建设一流的东风公司襄樊基地，大力发展整车、发动机、车桥、汽车电子、电气仪表、车身附件、内饰、轴承单元和混合动力系统等主导产品，延伸汽车产业链，形成上下游产品相衔接、大中小企业相配套、研发体系为支撑的汽车及零部件产业群，增强汽车工业的创新能力的核心竞争力，促进零部件工业逐步向模块化、系统化方向发展，不断拓展配套领域，更高层次地参与产业分工。
     2、培育壮大四大支柱产业
     电力工业，坚持走“水火并举”的路子，加速发展电力产业。火电站重点抓好襄樊火电厂续建工程，水电重点抓好崔家营、新集、雅口等汉江梯级开发枢纽工程。
     高新技术产业，按照占据高端、扩展领域、延伸配套、集群发展的思路，以航空航天、新材料、机电一体化、新医药、汽车及电力电子等产业为重点，着力推进襄樊高新区“二次创业”，逐步形成具有襄樊特色和优势的高新技术产业体系。
     纺织工业，着力延伸纺织工业产业链，大力开展技术改造和设备更新，推进产品升级换代。重点开发生产高支高密高档服装面料、高档家纺面料和差别化、功能化、绿色环保化纤产品，全面推进纺织工业提档升级。
     食品工业，重点支持中储粮襄樊直属库发展，建设襄樊食品工业园区，发展壮大一批农产品加工骨干企业。
     3、改造提升原材料工业
     按照节能、节地、环保的思路发展建材、冶金工业，重点发展新型干法水泥、新型墙体材料等。燃化工业重点提高精细化工的比重，调整布局，优化结构，建立磷矿等矿产资源采选和加工基地，合理开发和利用矿产资源，提高资源利用率。