2015年合资中级车舒适测试排行大起底
原标题：2015年合资中级车 舒适测试排行大起底
[XCAR 导购 原创]
在2014年12月时，我们为各位卡友推出了舒适度测试和品质测试的文章。各位卡友看过测试之后，可以全方面的了解到不曾注意的细节与配置。随着时间的流逝，我们已经推出了几十期此类文章，其中包括SUV、轿车等测试。今天，我们将为大家汇总一下2015年的合资品牌的中高级车舒适度测试文章，下面，我们一起看看谁能在文章中脱颖而出。
测试车辆指导售价一览表
车型/价格 厂商指导价区间 实测车辆型号 实测车辆指导价
上汽大众斯柯达 全新速派 16.98-27.68万元 2016款 330TSI DSG智行版 21.98万元
上汽通用别克 君越 23.59-28.99万元 2014款君越 2.0T SIDI 智享旗舰型 28.99万
东风标致508 17.37-26.97万元 2015款 1.8T 自动旗舰版 26.97万元
东风本田思铂睿 17.98-26.78万元 2015款 2.4L DCT Si 26.78万元
爱卡 汽车网制表
第一项：噪音测试总结
上汽大众斯柯达全新速派
首先，我们来到噪音测试环节，第一位进入各位卡友眼帘的就是全新速派。而我们在车侧一米处设置人工噪音的方式测试车辆在怠速的情况下的隔音效果，所测试的结果为43.3dB，这样数值完全超出了我们的预期；在60km/h测试时，车内噪音数值为55.5dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为62.9dB。通过测试之后，我们发现全新速派在噪音测试环节表现较为出色。
上汽通用别克君越
接下来我们看看君越的噪音测试，在车辆怠速时，测试者站在距离车辆一米的距离按动气喇叭，车内所测量数值达到70.6dB，这样的数值也完全属于正常范围以内；在60km/h测试时，车内噪音数值为67.2dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为72.4dB。跟全新速派相比之后，发现各项数值都有些偏高。
东风标致508
而接下来，我们来到东风标致508噪音测试，同样在车辆怠速时，我们手持气喇叭距离车辆一米的距离按动喇叭，测试车内的噪音测试数值为75.3dB，这样数值也属于正常范围以内；在60km/h测试时，车内噪音数值为58.6dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为62.6dB。
东风本田思铂睿
最后，我们在来看看思铂睿的噪音测试，测试者还是距离车辆一米时，按动气喇叭，所测试车内的噪音测试数值为70.2dB，这样的数值与君越基本相同，说了在隔音效果方面，都达到了正常水平；在60km/h测试时，车内噪音数值为64.9dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为74.5dB。
合资中高级车噪音测试结果对比
车型 全新速派 君越 标致508 思铂睿
室外噪音测试 103.2dB 101.2dB 101.2dB 101.8dB
怠速车内噪音 43.3dB 70.6dB 75.3dB 70.2dB
60km/h测试车内噪音 55.5dB 67.2dB 58.6dB 64.9dB
80km/h测试车内噪音 62.9dB 72.4dB 62.6dB 74.5dB
爱卡 汽车网制表
我们从上方的表格可以看出，全新速派在车辆怠速时的噪音和60km/h噪音数值方面要高于其它三款车型，同时，隔音表现也较为出色；君越则在抑制噪音方面表现出正常水平；而标致508则在80km/h噪音数值方面较为突出，不过，在怠速方面的噪音则是这四款车型中最高的；思铂睿在噪音方面与君越的数值不相上下。
(责编：王晴、王溪)
