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第522章方方面面的收获虽然说南北大众对中国的汽车工业有一定的奠基作用，但他们的老大思想和固有的弊端也不容忽视。

正是因为南北两大众的不思进取，国内的汽车市场随后进入了战国混乱时代。

许多民营的国产汽车迅速崛起，瓜分了南北大众不少的市场份额，奇瑞是其中之一，吉利是其中之一，万里汽车厂也是其中之一。

古玉想要让万里汽车厂投产中档家用桥车也是一个思路，但夏想清楚的是，现阶段国人对国有品牌的汽车认知度不够，甚至认为还不如韩国汽车。

奇瑞汽车新兴的时候，也被人戏称为奇瑞奇瑞，修车排队。

，但正是被人轻视的奇瑞，逐渐占据了国内汽车市场的份额的百分之四左右，几年时间也销售了200多万辆汽车。

但奇瑞一开始走的也是低端路线，先以质优价廉的产品打开市场，树立口碑之后，再慢慢推出中高档桥车，否则冒然就推出中档以上桥车，是死路一条。

因为几十年来，国人还是无比信赖国外品牌，认为国有品牌就是低端、质量差的代名词，没有品牌的认