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全面开撕合资中级SUV 荣威RX5胜算几何?

来源:网络转载 2016-10-09 05:33 编辑: www.xigushan.com 查看:

  当下最火的还是SUV,只是自主品牌和合资品牌的地位发生了很大的变化。5月份中汽协公布的销量数据显示,SUV销量TOP10中,自主品牌仅剩2.5个席位(上汽通用五菱宝骏560算是合资自主品牌),其他全部是合资品牌,而且全部是中级SUV车型。而自主品牌销量好的,大多是紧凑级SUV。

  

  现在,有一款自主品牌中级,6月16日在浙江安吉公布了其2.0T两个细分车型的预售价:两驱互联网智享版预售价不高于17万,四驱互联网智尊版预售价不高于19万。从排量和价格来看,其矛头直接指向了德系美系的途观和昂科威,以及日韩系的奇骏、CR-V、缤智和途胜。而这几款SUV车型,恰恰就是SUV销量TOP10中上榜的合资品牌。

  有道是,初生牛犊不怕虎。那么,全面开撕合资中级SUV到底胜算几何呢?

  光环

  令敢于同合资中级SUV公开叫板的第一个主要动力来自于它有一个概念:首款互联网SUV。

  

  众所周知,现在的汽车消费者越来越年轻化,也越来越互联网化。在最受年轻消费者关注的互联网应用方面,从目前透露的信息来看,拥有独立ID身份账号,每一次“点火启动”,都将升级为用户对互联网世界的一次“登录”,通过大数据与云计算真正实现“Car on the Internet”的汽车互联网变革。

  关于与阿里联手打造的全球首款互联网汽车,在当天的发布会上,上汽并未做过多的赘述,这个卖点要等到7月份与阿里一起向媒体和公众推广。

  这恐怕也是所有合资中级SUV对手们所不具备的竞争优势。

  颜值

  在这个“看脸”的时代,颜值越来越成为年轻消费者购车决策的重要影响因素。

  为了与合资品牌中级可谓煞费苦心。

  从设计定义到内外饰造型以及色彩与材料应用,由内而外都融入了上汽设计团队对中国消费者审美和最新设计趋势的理解。整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点,营造出凌厉前冲的自信姿态;矩阵式全LED大灯采用24颗LED光源,“如意形日间行车灯”采用光导亮灯技术,均匀透亮宛如白玉,彰显极致科技感与品质感。在制造工艺上,车身钣金倒角半径小于3.5毫米,展现出上汽比肩国际水准的精湛制造工艺。

  

  看来,为了这张脸,上汽真的是拼了。就连上汽乘用车总经理王晓秋也在发布会上吐槽“不高兴”,研发成本太高,设计部门一再增加造型方面的投入,令这个工科男很是不爽。

  配置

  当然,回归到车的本质上来,车还是要看重配置和性能。

  除2.0T的世界级“蓝芯”动力之外,新车还搭载10.4英寸全高清电容触控屏、超大全景天窗、智能电动尾门等越级配置,打造全方位越级品质。媒体评论认为,这是15万到19万价格区间里最好的SUV。

  

  作为集众多前沿科技和理念于一身,以其世界级互联网应用、越级品质、自主品牌的价格,树立中国品牌SUV的“品价比”标杆,为中国汽车市场带来全新变革。

  从大幅超越同级车型水平的动力参数表现来看,的“2.0T+1.5T”世界级动力组合,将充分发挥在各自市场中的优势,改写国内还采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等。

  如此一来,合资中级SUV会紧张起来吗?

  速度

  城市SUV除了日常代步,重要的任务是带家人外出旅行。那么,速度和效率就是必须加以考量的主要因素。

  基于上汽全新SUV架构平台SSA打造,采用世界级“蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。从动力性能来看,“蓝芯”世界级发动机的百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L,展现出越级驾驶品质。具体而言,2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,主要动力性能超越主流合资品牌产品,甚至超越了行业主流3.0L发动机。

  

  这些所谓的同级SUV都有谁?上汽不好意思公开,笔者以为,就是上汽的同门通用昂科威和大众途观,以及日韩系的CR-V,奇骏,等等。

  综上所述,已经在理论上具备了全面开撕合资中级的消化和吸收能力。

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