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在汽车市场里,高档轿车和SUV都属于高利润产品。但由于近几年高档轿车的销量持续下滑,豪车品牌被迫大打SUV牌。幸运的是,这个策略的效果相当的好。
“低油价、消费者喜好的变化,以及炫酷的新车型对豪华SUV来说是个完美的环境”,权威汽车资讯网站埃德蒙斯网(Edmunds.com)行业分析部经理杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)在一次发言中说道。“由于豪华品牌的客户忠诚度通常比普通品牌高,这个趋势有可能在未来的数年里给这个市场带来较大的影响”。
这一观点是有数据证明的:在2016年,豪华SUV的销量将会第一次超越豪华轿车。拿捷豹(Jaguar)和沃尔沃(Volvo)作为例子,由于F-Pace和XC90大受欢迎,这两家公司增长最多:捷豹在2016年前三季的销量增长超过81%,沃尔沃则增长了26%。
由此看来,汽车市场的中心有可能将从轿车转到SUV。对于豪华品牌来说,这将带来更多的挑战。比如奔驰,奥迪,以及宝马的核心产品都是轿车。
虽然它们也有SUV,但就算市场选择抛弃轿车,它们不可能抛弃轿车。因为这三家的豪华轿车已经成为品牌的代表了。就拿宝马来说,宝马的“终极驾驶体验”一直都是3系轿跑车,而不是X3或者X5。
不过,这一点对于一些后进的豪华品牌(比如讴歌)来说也是一个机遇。由于它们比德系的三大“一线”豪华品牌的历史要短,它们的轿车并没有成为品牌的标志。
当然,目前这个现象到底是芸花一现,还是实在的改变,在汽油价格回升之前我们是无法分辨的。