地球梦科技增强动力水平
第六代雅阁排量方面有2.0L、2.3L以及3.0L三个选择,以2.3升VTEC发动机为主力,3.0升车型走高性能路线,匹配带手动模式的4速自动变速器(S-matic),后悬挂采用五连杆双叉臂。EPS(电控动力转向)、VGR(可变转向齿比)是这一代电子装备亮点。
第七代雅阁采用原有的2.0L、2.4L与3.0L发动机,从05款开始,引入了独特的i-VTEC技术,使发动机运行更加稳定。i-VTEC发动机结合VTEC(可变正时及升程电子控制)技术与VTC(可变正时控制)技术,为雅阁提供了强大的扭矩输出与加速性能。
第八代雅阁共采用四种发动机,两种直列四缸发动机2.0L、2.4L和两种V6发动机3.0L、3.5L。其中3.5L发动机采用了本田当时最新的可变汽缸管理技术(VCM),能够根据不同行车条件,自动切换6缸、4缸和3缸工作模式,从而使得功率和燃油经济性得到最佳平衡。
第九代雅阁于2013年9月12日上市,提供2.0L、2.4L、3.0L三款动力总成,其中2.0L发动机是此前雅阁8代上那台,2.4L发动机采用地球梦科技,带有直喷技术,3.0L发动机带有i-VTEC以及VCM可变气缸技术匹配6AT变速箱。雅阁9代是首款搭载2.4L地球梦发动机的车型。
雅阁9.5代取消了3.0L动力,提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,其中2.4L地球梦科技动力具有缸内直喷技术,两款发动机的动力参数都和雅阁9代车型一样。值得一提的是中期改款半年后,雅阁推出了混合动力版车型。混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以锂电池组成。
雅阁9.5代优势
1、动力:地球梦科技涉及到发动机的各个方面,包括活塞涂层、低张力活塞环等等。同时在i-VTEC的基础上加入了直喷系统,提高喷油精度,从而提升效率,同时全面普及DOHC(双凸轮轴)。
本田i-MMD混动系统电机部分装载双电机,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,结构简单。这套混动系统最主要的特点是,它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性,而且动力方面的要求也绝不降低,所以被称为运动型混合动力系统。
2、配置:2016款雅阁配备本田最新的Honda SENSING智能驾驶辅助系统,整合了多项主动安全系统,相比老款车型也增加了主动巡航、车道保持、车道偏移抑制、交通标识识别等几项新功能,让行车安全更有保障。