[三八红旗手的故事]王聪梅：书写航空事业闪光人生

　　东北新闻网讯(记者宋阳)王聪梅是中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司首席技术专家。自1984年大学毕业入厂以来，她一直从事机械加工技术和技术管理工作。由于热爱航空事业，热爱自己的专业，近三十年来她刻苦钻研，坚持学习，勇于探索，先后负责或参与多种型号发动机盘、轴、转子、机匣、火焰筒等零组件的研制，多次参加发动机失效故障分析，完成多项技术创新和新技术攻关。

　　随着航空发动机性能的不断提升，发动机零部件加工难度随之加大，原有的工艺模式已经不能满足新型发动机研制和数字化制造的需求。王聪梅认真研究欧美航空公司原文工艺规程，吸取其先进经验，结合黎明公司情况，创建出新一代工艺规程模式及新模式工艺规程编制细则。新模式工艺规程包括的内容和信息全面、详细，可操作性强，不过多依赖操作者的技术。以典型机匣、盘、环件为载体进行验证，效果显著，公司已经开始推广应用。

　　王聪梅曾担任某重点型号机加火焰筒研制课题组长。某重点型号火焰筒一直从国外采购，严重影响发动机的修理进度，王聪梅决定挑战这个难题，开展技术攻关，实现这个火焰筒的国产化。她组织相关研究室和生产厂的技术人员进行技术攻关，经过团队的不懈努力，终于研制出国产化火焰筒的第一个雏形，为以后的火焰筒实现批产开启了成功之门。

　　XX基合金是一种新材料，强度高于钛合金。“XX基合金导叶内环焊接组件研制”课题涉及研究院、所、工厂共五家单位，涉及的专业较多，难度也非常大。对此，王聪梅带领课题组确定了组件设计图、组件工艺路线和零件工艺方法，组织各专业开展工艺试验和零件的试制，协调解决出现的各种技术问题，按进度完成了课题规定的全部工作内容，为此合金的工程化应用做了技术储备。

　　在担任课题“薄壁机匣变形控制技术及工程化应用研究”课题组长时，王聪梅组织收集了部分机匣件变形数据，分析了影响机匣变形的各种因素，制定了解决机匣变形的总体技术方案，以典型对开机匣和整体机匣为载体，组织进行工艺方案的改进，组织开发带有可调机械辅助支撑的夹具，组织现场加工试验。经过技术攻关，机匣的变形量得到控制，并为后续全面开展机匣件加工变形技术攻关打下基础。

　　王聪梅善于学习，不断探索先进技术，积累了大量工程技术经验，她总是毫无保留的向身边人传授技术，几年来，她举办的技术培训讲座就有11次。王聪梅还特别注重对年轻人的培养，在工作中以身作则。她经常对年轻人说，只有将理论与实际经验相结合，在处理各种问题时才有足够的技术支撑。“成功没有偶然，靠的就是实力，只要付出，总有回报。”