福建到西藏自驾游
第1天 厦门-武汉 早出发厦门开车到武汉，入住酒店。 交通工具: 自驾车 用餐: 无 住宿: 武汉 武汉—长阳—恩施—利川—忠县—垫江—临水—广安—南充 第1天 武汉—长阳—恩施—利川—忠县—垫
第1天 厦门-武汉
早出发厦门开车到武汉，入住酒店。
交通工具: 自驾车
用餐: 无
住宿: 武汉
武汉—长阳—恩施—利川—忠县—垫江—临水—广安—南充
第1天 武汉—长阳—恩施—利川—忠县—垫江—临水—广安—南充
早上07:30 在武汉指定地点集结，编组排号，提前加好油。7：50宣布纪律，08:00跟随引导车依次准时出发。
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 南充
广安—成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定
第2天 广安—成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定
成都到雅安是高速公路，140多公里，由最后一个出口出站，（有路标指往318国道的出口，这样不进雅安，绕城而过可以节省时间）雅安到泸定都是盘山路，限速管理狠严，一定要注意交警。附：雅安（海拔591米）--泸定（海拔1323米）--康定（海拔2530米），柏油路，易堵车。175公里。二朗山山口高3，000米，终年大雾弥漫，山路迂迴、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车。
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 康定
康定—75KM—新都桥第
第3天 康定—75KM—新都桥
经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。（路况说明：康定到新都桥为二级路，路况相对好。）
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 新都桥
新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165km—巴塘
第4天 新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165km—巴塘
理塘(4700M)康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世******的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。附：康定（海拔2530米）--新都桥（海拔3475米）--雅江（海拔2658米）--理塘（海拔3957米），二级柏油路。277公里。理塘---理塘海拔4，700米，有世界最高城镇之称。海子山是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 巴塘
巴塘—105km—芒康—156km—左贡
第5天 巴塘—105km—芒康—156km—左贡
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。附：理塘（海拔3957米）---四川巴塘（海拔2554米），二级柏油路，途中隧道除一条外已均可通车，比以前好走了。166公里。巴塘---芒康（海拔3899米），两省以金沙江为界，西藏境内68公里为沙石路；四川境内30公里为新修二级柏油路。98公里。金沙江--由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，德格--德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。芒康---芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。芒康，是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口------东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 左贡
左贡—107km—邦达—94km—八宿
第6天 左贡—107km—邦达—94km—八宿
从左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米。由业拉山开始下山进入99道拐，U型弯64个，S型弯48个。下山的灰尘很大，小心对面来车！！！下到谷底便进入怒江峡谷，磋板路加脆石，别跑太快，最伤车的一段路。怒江桥有武警值守，不让拍照，军事管理区。看到桥就拍。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零下度以。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。附：芒康（海拔3899米）--左贡（海拔3807米），沙石路，翻几个相对高度较大的垭口，要小心慢行。156公里。左贡（海拔3807米）--八宿（海拔3260米），沙石路和二级柏油路。195公里。
交通工具: 越野车
用餐: 早中晚餐
住宿: 八宿
八宿—90km—然乌—127km—波密
第7天 八宿—90km—然乌—127km—波密
