单车保养技巧：帮你的自行车安全过冬

单车保养技巧，如爱车经过骑行，车架、轮胎、传动、变速器、泥除（有的车友安装）能暴露在外的零部件，都受到不同程度的污染。

    在呼和浩特乃至北方地区，入冬以后，气温逐渐下降，车友基本放弃骑行。极限户外蒙部落骑友一般在达零下10摄氏度就停止骑行。

    究其原因，因为大多数情况已经不适合骑行，我们的骑行服饰现有功能还无法抗拒这个温度带给我们的伤害，冻伤和其他病患将会在我们严冬下的骑行中发生。

    绝大多数的车友因此“刀枪入库，马放南山”，“刀枪入库”极易做到，把你的骑行服饰洗净干燥，装入整理袋即可；至于“马放南山”的“马”——我们的爱车如何收藏，却是个较为复杂的事情。

    根据我的体会和做法，介绍给车友，希望能有所帮助。

    一、清洁

    爱车经过骑行，车架、轮胎、传动、变速器、泥除（有的车友安装）能暴露在外的零部件，都受到不同程度的污染。这些污染如果不清洁去除，将会给这些零部件带来损害。举例讲，灰尘中成分较为复杂，酸性、碱性物质沾染在光鲜的车架上，不清洁的话将会腐蚀车架的烤漆，斑斑驳驳；传动部件不清洗除尘除锈，就会严重影响使用寿命，等等，然而清洁爱车就是马放南山前的一项重要工作。

    怎么清洁？其实很简单，将车放在空地上，使用浇花气压喷壶或者家用洗车器都可以。家用浇花喷壶，使用极为方便，缺点是装水量少；家用汽车清洗器，压力适中，用来洗车也是不错的。以上两种工具，我都在使用。

    但是绝对不能使用洗车行高压喷头洗车，因为水压太高，使用不当，高压水流就会打进培林轴承，造成培林生锈损坏。

    如何正确使用喷壶、洗车器洗车？这一点也是很重要的，你只能自上而下喷淋，而不能直接对着（不能垂直于爱车）中轴、前后花鼓和碗组喷射，防止培林轴承进水生锈。喷水清洁之后，将车托离地面20—30公分后落下，反复几次，即可将多余水体颠落清除，再用泡沫海绵吸干水分，用干净柔软的的擦车巾或者吸水棉布擦拭车架和其他部位，风干晾干即可。

    如果不使用喷壶而使用毛巾、布料，请将毛巾、布料沾水湿润车体，待上面的泥土软化，再用软刷、海绵等清洁用品轻轻刷去泥土、砂砾，防止磨伤车体漆面。

    目前国内很多较为专业的车行都具备自行车超声波清洗设备。

    市售有清洁液、上光蜡等洗车保养用品，车友也可购买使用，会让你的爱车在清洁后，光洁如新。

    有的车辆在骑行中发生磕碰，需要补漆的，可用补漆笔修复。

    二、爱车猫冬保存

    爱车清洁保养之后，就需要考虑如何存放的问题。

    方法是将车子挂起来。挂车需要悬挂工具，需要根据你的存储空间进行选择。在这里我推荐两种挂车架：

    1.简易型

    这种挂车架，你会在车行看到，简易坚固，承重较强，便于安装，挂车占地空间较大，如果你的空间够大，这款挂车架是你不错的选择选择。

    2.豪华型

    这是台湾Topeak极点自行车墙壁挂架，除了挂车功能外，还有悬挂头盔、服饰挂钩，前、后轮组不与墙壁刮擦，保证墙壁清洁，价格较高，负重16公斤，占地空间同前款。

    本人就是使用这款挂车架，2个车架，安装位置上下错开，悬挂2台山地车，下面置放2台大行折叠车，合理利用空间，互不影响

    3.还有其他款型挂车架，如屋顶挂车架，类似晾衣架，可以升降，安装复杂，需要较大空间；横式挂车架，制作工艺较差，承重令人担忧，等等，不做推荐。

    我认为立式墙壁挂车架虽然占据空间较大，安全性极高，应是车友首选。

    家中或者其他地方有足够空间，不影响家居生活，仅有一台车，也可以使用这种维修架挂车：

    为什么要选择挂车？这是最好的“马放南山”保存车辆的办法，当然其它方法不是不可以，挂车最大的好处是能保护你爱车的轮胎不受或者少受重力压迫，防止轮胎压力不足，胎边变形，发生皲裂，减少外胎的寿命。

    如果没有挂车条件，不管是公路、山地还是折叠车，整个冬天你都要关注爱车的胎压，保持足够的胎压防止轮胎变形。

    三、保存前的保养、维护

    马放南山之前，你的爱车需要一次彻底的保养，这次保养既不属于日常保养，也不属于中级保养，它是每一年对自己的爱车进行的一次大保养，尤其是整个传动系统、包含大齿盘、BB、前后花鼓的拆卸检查，变速系统的调校，轮框的调校、链条的检查、清洗、润滑等等。

    1.链条清洗检查

    链条应使用专业清洗剂清洗为上，清洗效果出色，但也可以用温肥皂水、中性洗洁精清洗，最忌讳使用汽油、柴油此类的有机溶剂，对链条损害极大。

    如果你使用魔术扣，那就彻底取下链条，用上述清洗液将链条洗净，净水漂过，擦干水分，彻底风干，再用链条油润滑。如果入冬不再骑行，那就选择粘稠度较高的终点线链条油保养润滑链条。如果你的链条没有使用魔术扣，你可以使用专业洗链器，或者用毛刷、牙刷的简易工具与清洗剂配合，手动清洗链条，手动清洗链条，往往链条轴部分的油污、沙灰不易清除。

    链条是损耗件，在骑行过程中不断磨耗、拉伸，清洗后在上链之前，应该检查链条的拉伸度（也就是磨损情况）。链条的使用寿命一般在4000公里左右，及时更换链条，不仅变速顺畅，还会保护你的飞轮及牙盘，相对延长它们的寿命。由于链条品质不同，加之有的车友变速不当，链条磨损率较高，所以你应骑行一段时间就该检查一次链条的拉伸磨损情况。当你的链条拉伸程度达到1.0的话，你的链条就该寿终正寝了。有的老年车友，抱着一根链条骑到头的观念是错误的。

    2. 飞轮的清洗检查