北京车展首发中高级车前瞻(5)

　　从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更重要的是更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。

　　车内引入大尺寸的TFT显示屏

　　粗壮的方向盘、长长的换挡拨片很容易勾起驾驶激情

　　内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

　　最大马力610Ps，匹配双离合变速箱

　　动力方面，兰博基尼Huracan搭载的是现有5.2升V10发动机的升级版本，在经过优化设计和重新调校之后，发动机最大马力输出马力达到610Ps(448Kw)/8250rpm，相比现款车型有明显提升;最大扭矩输出则在现款车型540N·m的基础上提升了20N·m来到560N·m。同时借助于发动机拥有的直喷以及启停系统等技术，新车拥有了相比上一代车型更好的燃油经济性。新车抛弃了现款车型所使用的6挡自动变速箱，转而使用7速双离合变速箱，动力响应更直接，换挡速度更快。配合更轻的车重以及四驱系统(后面也将推出后驱车型)，Huracan的加速表现更加突出，百公里加速时间只要3.2秒，优于现款车型的3.7秒，即便加速到200公里/小时也只要9.9秒。

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车

　　新车最大看点：定位玛莎拉蒂的入门跑车

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车展示了玛莎拉蒂未来入门级跑车的设计思路，量产版的目标对手将是保时捷911以及捷豹的F-Type，所以在价格方面Alfieri量产版在价格上也会更加的亲民。

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车

　　从设计来看，Alfieri概念车依旧延续两门布局的形式，前脸造型极为凶悍，拥有巨大的多边形进气口与犀利头灯的组合。此外，车身侧面线条借鉴了不少上世纪60年代跑车的风格，掀背式的车尾造型是一个显著特征。

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车内饰

　　动力部分，这款概念车沿用了GranTurismo的动力配置，搭载一台4.7升自然吸气发动机，最大马力输出460马力，最大扭矩520Nm。借助于独特的排气管设置，这台发动机将能够发出更美妙的声浪。

　　捷豹F-Type Coupe

　　新车最大亮点：R性能版车型动力高达550Ps

　　捷豹官方之前已经公布了F-TYPE COUPE车型在国内的售价，三款车型售价区间为79.8万-149.8万元。外观方面，F-type轿跑车除了采用了硬顶设计以外，基本与敞篷版车型保持一致。流畅的车顶线条非常靠近车尾，很有一种掀背的味道，结合长长的车头显得极为动感。

　　捷豹F-Type Coupe

　　捷豹F-Type Coupe

　　另外，轿跑车还带来了一个很大的亮点，大面积的全景天窗几乎覆盖整个车顶，能够为车仓带来一种通透的效果。跟敞篷版一样，根据车型的不同，车尾排气管也会有两边四出和中置双出两种布局，高配车型使用的是更具性能气息的两边四出样式。

　　捷豹F-Type Coupe内饰

　　捷豹F-Type提供了三款动力，入门级车型则和敞篷版一样，搭载两个输出版本的3.0升V6机械增压发动机，最大马力输出分别为340Ps(250Kw)和381Ps(280Kw)，百公里加速时间分别为5.1秒和4.8秒。F-Type R性能版则是继XF R和XJ R之后捷豹的第三款R车型，它使用和两款R轿车相同的一台5.0升机械增压发动机，最大马力也同样为550Ps(404Kw)，最大扭矩680N·m。该车百公里加速只需4秒，最高车速可达300公里/小时(电子限速)。

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