购豪华车的人群越来越年轻化 平均年龄36.9岁

　　龙虎网讯 金陵晚报记者报道 豪华车不再高不可攀，越来越多的年轻人选择豪华车作为自己的座驾。根据2011年的豪华车用户群调查报告，豪华车用户人群平均年龄为36.9岁，其中64%的用户集中在30岁-39岁这个年龄段，家庭年收入平均为552512元。实际上，在几年前，消费豪华车的主力人群的年纪是超过40岁的，豪华车消费年轻化的潮流已汹涌而来，在进入2010年之后，这样的趋势越发明显。

　　金陵晚报为此调查了多位消费豪华车的南京车主，并与豪华车品牌的一线销售人员进行了深入交流。这一调查数据也得到了一线销售人员的认可。在他们看来，年轻群体“提前消费”的理念已深入人心，而豪华品牌放下身段的亲民化努力以及完善的金融方案为豪华车的年轻化消费提供了保障。而从销售情况看，宝马3系、奥迪A4L和奔驰C系受南京年轻人追捧。

　　记者调查 消费豪华车年轻群体的构成

　　企业主、高收入自由职业者、大型企业高管

　　那么如今在南京，选择豪华车的年轻人是怎么样一个群体呢豪华车销售的一线人员对此最有发言权。在接受金陵晚报记者采访时，几家豪华车品牌的销售人员都表示，这几年都明显感受到消费豪华车的人群在年轻化，这个群体以私营企业主、高收入的自由职业者、大型企业高管、中层负责人、高薪企业的白领组成，这个群体的总体特点是家境殷实或者从事高收入的行业。他们有感性的追求，也有理性的判断，不盲从，认为自己的座驾是自己的符号和象征。

　　南京星之宝宝马4S店展厅主管万玲欢告诉记者，“我觉得2008年是个分水岭，以前来展厅的人多是40岁以上的成功人士，可那之后，30多岁的人已经成为主力消费人群，而现在‘90后’已经加入了购买大军。他们的打扮都很时尚，思想前卫，销售人员在这方面必须要跟上客户的脚步。而在与他们的交流中，我发现他们之中不少人有一种观念：与其花20万元买一辆普通车，不如咬咬牙买一辆上档次的豪华车，而除了观念的转变，完善的金融方案也很重要。这个人群中不少人一次性付款还是有点压力，可分期偿还贷款，那就轻松很多。此外，豪华车在使用成本上也逐渐亲民，打消了不少人买得起用不起的顾虑，我想今后会有更多的年轻人选择豪华车的入门车型。”

　　奥迪朗驰4S店市场总监沈昕也肯定地告诉记者：“客户年轻化的趋势已经很明显。30多岁的人已成为消费主力，而我们也曾进行过市场调研，发现现在客户的平均年龄在36岁。而从人群上来看，用户的职业包括私营业主、大型企业高管、中层负责人、高薪企业的白领等。未来抓住精英阶层是所有豪华车努力的方向。”

　　年收入25万购买50万元的豪车

　　车主：吴先生

　　年龄：33岁

　　职业：IT

　　消费心态：新潮乐趣

　　车型：宝马X3

　　去年，吴先生购买了一辆豪华车，如今行驶里程已经超过3万公里。吴先生目前单身，年收入在25万元左右，而他购买的豪华车售价超过50万元。按他自己的话说：“确实是超前消费了。”不过他说，做出这样的决定并非冲动，而是经过仔细思考的了。“我认为汽车就是消费品，你是要驾驭它的，而作为座驾，如果四平八稳不给力，那还不如不买了。”吴先生说，之前他购车的目标在25万元左右，因为他一直相信一个理论：按照自己一年的收入购车是稳妥的做法。“但就在即将下订单的时候，我犹豫了，我觉得我还年轻，过于平淡不是我的风格。”

　　两个小时后，他站到了宝马4S的展厅里。“决定买宝马只用了10分钟，而我之前在各家4S店转悠的时间超过半年，我首付了30万元，其他的贷款，现实的情况是，我没有感到什么负担。”吴先生说，下一辆车，会考虑70万元以上的车型。“好车确实不一样，你能体验驾乘乐趣，尝试高科技装备，开过就难以放下。”吴先生说。

　　靠父母资助的80后豪车车主

　　车主：陈小姐

　　年龄：30岁

　　职业：公司职员

　　消费心态：享受当下

　　车型：凯迪拉克SRX

　　“实话说，按我和老公的收入，我们是买不起这样的车的，最后是啃了老。”陈小姐说，自己刚刚结婚一年，家庭的年收入只有16万元，消费豪华车确实有点吃力。“本来是打算买一辆十几万元的代步车的，可双方的老人都表示，既然买车，还是一步到位吧，我们后来想一想也是，双方家庭确实经济条件不错，最后一商量就买了豪华车。”陈小姐说，按照两人的收入，其实一年有些结余不难，可两人都爱玩，喜欢尝试新鲜的东西，最终就是收入不算低，可钱根本存不下来。“这次啃老买了车，我们两人心里还是有点过意不去的，我和老公商量好了，再玩个两三年，等要了孩子就收收心，至于老人资助的，我们日后是要还的。”陈小姐说。

　　要面子也要品位的私企老板

　　车主：金先生

　　年龄：39岁

　　职业：私企老板

　　消费心态：兼顾面子品位

　　车型：奥迪A4L

　　金先生搞销售起家，现在是某品牌的华东区总代理，他说，一开始自己看上的是大众迈腾，但最终选择了奥迪。“朋友就对我说，豪华车还是不一样的，你自己尝试一下就知道了。”金先生随后去奥迪4S店进行了试驾，并很快买下了自己的第一辆汽车。

　　金先生说，让他最终选择豪华车有几个原因。首先是豪华车的品牌价值让他认可。“做生意的要个面子，在这方面豪华车可以充分体现它的价值。”此外，就是完善的金融方案，金先生说，像他这样的企业负责人，最担心的就是流动资金的缺乏。“本来我是不可能把大量现金砸在车子上的，但最近几年，贷款越来越成熟，优惠也多，这样一来，既可以享受豪华车，资金链也不会有压力。”金先生说，他的选择兼顾了面子和品位，而这也是他最看重豪华车的地方。

　　两个疑问

　　年轻人追捧哪些豪华车车型

　　南京市场宝马3系、奥迪A4L、奔驰C系领先

　　根据新浪汽车的统计数据，2012年6月—9月，奥迪A4L的月平均销售量为8000辆，在一汽奥迪的销售份额中仅次于奥迪A6L。华晨宝马3系的月销售量保持在2500辆左右，而奔驰C系销售量则在3500辆左右。金陵晚报记者走访南京市场发现，在豪华车市场，德国“三驾马车”的三大车型也形成第一集团，成为最受南京年轻人青睐的主力车型。

　　记者走访多家豪车4S店了解到，豪车在30万区间提供丰富的车型，但这并不意味，年轻人购买豪车是因为豪车价格下降了。“因为以前30万的豪车并不少，但是销量没有现在这么大，也没有这么受年轻人青睐。”4S店销售人员大多支持这个结论。