2012年国内汽车销量总结 帕萨特领跑中级车(3)

第七代凯美瑞的三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm，与旧款凯美瑞的数据比较，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，增幅甚微，但空间明显更宽阔，加入了F1空气动力学设计后，最终0.28的风阻系数，已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。

动力方面，第七代凯美瑞配备了2.0L和2.5L两种动力系统，其中2.0L发动机的最大输出功率达到148马力，最大扭矩190牛米。与之搭配的为4速自动变速箱。

编辑点评：

全新凯美瑞动力增强、配置增加，但定价还是相对合理的。日系车一般在节油以及设计方面表现突出，人性化设置优势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般，新凯美瑞需要在这方面进一步加强。

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No.4 广汽本田雅阁

销量：104114

销量点评： 本田雅阁一直在国内中级车市场有着不错的表现，宽大的车内空间和良好的燃油经济性是大部分消费者选择它的原因，虽然与其他竞争对手相比，它的上市年份较早，但从车辆自身的性能来说它并没有输给任何一个竞争对手。

广汽本田- 雅阁18.68-34.28万

雅阁也是较早进入国内市场的中级轿车，现在已经发展到第八代车型了。除了具有油耗低的特性之外，雅阁还拥有低廉的保养价格以及超长的质保期，这能够更好的为消费者节约养车成本。

目前市面上销售的雅阁是第八代车型，虽然刚刚推出新款，但是在造型设计方面却并没有发生变化。第八代雅阁的造型更多的融入了动感与年轻化的元素，并没有十分浓郁的商务豪华气息，阶梯状的设计反而让人觉得比较年轻，适合自驾车的商务轿车消费者。

雅阁的内饰与外观一样，阶梯状的设计实际上并不是那么的像中级商务轿车该有的模样，时尚新潮并且给人非常强烈的运动氛围，这不应该是一台运动车型的配备么？不过桃木装饰条还是及时的提醒了我们，雅阁中级商务轿车的身份。

全新2011款雅阁依然搭载的是2.0L、2.4L、3.5L三款发动机，其中只有顶级版3.5L排量采用了V6 VCM发动机，而VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在保持动力的同时还能极大地节省燃油。这款发动机的最大功率为206千瓦，最大扭矩为339牛·米。变速箱有五速手动和五档自动两款选择。

编辑点评：

日系车型在燃油经济性方面一直有不错的表现，雅阁作为本田的旗舰车型必然也令人满意。2.0L手动车型的百公里油耗在8L以内，经济性表现出色，另外，超长的质保期以及低廉的维修保养费用使得雅阁是中级车中好养省钱的车型。

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No.5 一汽- 奥迪A4L

销量：100519