【说客】中型SUV哪家强 众泰T600Vs比亚迪S7

[导读]售价10万至15万元的中型国产SUV哪家强，细分众泰T600与比亚迪S7。

    从2010年开始，挑剔的中国车主就不再单一的将购车目标局限在传统的三厢轿车，似乎一夜间就将SUV看做家庭购车的另一选择。2012年大多数中国家庭第一次购车的价位徘徊在10万元，而到2014年这个价位已经上升至10-15万元区间。

    放眼中国SUV车市中，长城无可厚非的成为首当其冲的霸主、其H5、H6、H8、H9的售价涵盖了10万元-20完全的区间，但是今天笔者想说的并非长城，而是另外两家“后起之秀”的车型。

    众泰T600Vs比亚迪S7。

    老资格的众泰，经过了资产整合后，从一家3线厂商突进到2线区间。旗下的中大型SUVT600因为有着极高的颜值以及丰富的配置，被西南、西北以及东南地区市场所接纳甚至出现了普遍加价1万元销售的现象。

    年轻的比亚迪，造车只有10年历史，通过逆向模仿F3开始，至今旗下车型已经涵盖了传统乘用车、新能源乘用车和新能源商用车。不可否认比亚迪已经将产品研发重心，从传统车转移到新能源车。中型S7作为首款SUVS6的换代车型，因搭载自主研发的2.0Ti+6DCT动力总成而被关注。在过去的6个月中，S7始终处于供不应求的状态。

    1、外观与内饰比对：

众泰T600仪表台

S7仪表台特写

    客观的说众泰T600与比亚迪S7的外观都属于逆向研发。T600外观模仿的是途观（前部）与Q5（后部）；S7外观模仿的是凌志RX系列。负责众泰T600营销的陈姓总经理特别强调过，T600的内饰经过3次修改，每次修改都要通过市场调查了解终端客户的最真实需求。车厂对于仪表台面板是否采用拉丝工艺，还是仿木纹饰板，甚至紧急制动灯的形状都根据客户意向做出了修改。S7虽然修修改改，但仍然能看出上一代车型S6的痕迹。尽管众泰与比亚迪都在始终强调，T600和S7的外观融入了大量特色研发的特征，甚至S7的前部造型拥有新速锐、新G6以及混动SUV唐的家族特征。

    国产车厂不可避免的都使用了逆向模仿的手法来快速提升产品销量，而车主则因不同初衷，也愿意选购颜值高的车型来满足自己的需要。一款车具备足够的外观亲和力，是决定一款车能否热卖的重要因素之一。实际上众泰T600因讨巧的外观，是赢得比亚迪S7小修小改外观的根本。

    外观与内饰比对众泰T600强力胜出。

    2、配置与空间比对：

众泰T600搪塑内饰和全景天窗优于大多数国产SUV。

    众泰T600虽然只提供5座车型，但是配置了全景大天窗。尤其是全景天窗更是10万-15万国产SUV中独一无二的。据笔者了解，与途观和Q5相仿的外观和全景天窗是车主选择T600的先决条件之一。

比亚迪S7标配了PM2.5空气过滤系统和后排出风口。

    上市半年的比亚迪S7内饰，也采用栗色真皮打孔座椅，但是仪表台以及内饰的材质相对T600没有优势。全车标配的PM2.5空气过滤系统对特定地区的客户，拥有绝对的吸引力。S7的2807mm的轴距中规中矩与T600相比差距明显。当然，比亚迪S7提供的7座版对以特定家用客户群体有着较大的吸引力。

    配置与空间对比众泰T600以微弱优势胜出

    3、动力与悬架比对：

外购的1.5T和2.0T的动力制约着T600的动力表现。

众泰T600的悬架可圈可点。

    众泰T600目前有1.5T与2.0T两个车型，其中1.5T只配备手动变速器，2.0T配备手动变速器和双离合变速器。搭载1.5T发动机（由上汽提供）的T600最大输出功率119kW、最大扭矩215N.m。搭载2.0T发动机（由航天三菱提供）的T600最大输出功率140kW、最大扭矩250N.m。在售的T600只提供前驱车型，或许4驱版车型将会在晚些时候推出。T600前悬架为带有框型副车架的麦弗逊式独立架构，后悬架为带有副车架的双A臂独立架构。

全部自行研发自行生产的1.5Ti和2.0Ti动力，被应用到比亚迪多款车型。

S7的后悬架源于S6，经过笔者4个月的疯狂蹂躏坚固耐用。

    比亚迪S7目前有1.5Ti和2.0Ti两个车型，其中1.5Ti配备手动变速器以及湿式6前速双离合变速器。搭载1.5Ti发动机（自行研发）的S7最大输出功率113kW、最大扭矩240N.m。搭载2.0Ti发动机（自行研发）的S7最大输出功率151kW、最大扭矩320N.m。在售的S7只有前驱型，采用自己研发的电子实时4驱系统。S7前悬架为带有框型副车架的麦弗逊式独立架构，后悬架为带副车架的多连杆独立架构。

    从账面看，T600的两款动力均不如S7有优势且均为外购总成，其中6前速双离合变速器因为不能承受过大扭矩，只能将2.0T发动机输出功率调低。未来将推出的4驱系统或由博格华纳提供，其工作效能与现代IX35相当。S7的增压直喷动力以及6前速干、湿双离合变速器，由比亚迪自行研发和生产，匹配的自适应电子4驱系统也是自行研发。但是因为比亚迪已经将重心转移至长续航e6、秦、唐、宋、元等新能源车。尤其是，唐、宋、元所使用的“超级电4驱”技术完全超越传统机械式和电子式4驱系统，因此S7的4驱版将不会推出。

    毫无疑问，众泰T600在动力和传动上全面输给比亚迪S7，在悬架上两者旗鼓相当。

    4、操控性比对：