目前,国外的巨头,包括谷歌、微软、Facebook都把人工智能产品当成重要的战略方向,国内的BAT也把人工智能当成重要的领域。AI人工智能,用拼音来讲就是爱,所以未来就是迎接“爱”的时代。
苏宁云商IT总部执行副总裁、苏宁技术研究院院长向江旭:
科技苏宁布局人工智能 发展“智能商务”
人工智能创新应用论坛上,苏宁云商IT总部执行副总裁、苏宁技术研究院院长向江旭致辞道:
电商改变了人们的生活,物流则改变了电商的未来。电商物流在物联网、大数据的广泛应用下,正在面临场景、技术、模式的深刻变化,苏宁有丰富的物流基础设施和多样化的应用场景,对智能物流的未来更是充满好奇,物流研究院的使命也很明确,就是依托苏宁的实践,推动中国物流行业的持续智能升级。
上汽乘用车副总经理俞经民:
新能源汽车是大数据和人工智能的运用
俞经民认为互联网企业的危机感比传统企业更强烈。比如,马云认为电子商务不再有独特竞争优势,而提出五大新的趋势,新零售、新制造、新金融、新技术和新能源。而这其中的新能源,其实还有新的定义:大数据。在商业模式上看,电子商务相对于传统零售是新的,而新零售相对于电子商务是新的。放在汽车上看,蒸汽机比马车新,内燃机比蒸汽机新,电力驱动比内燃机新,未来将是大数据驱动新能源汽车,这也是一种新能源汽车。未来新能源汽车应该成为互联网科技、自动驾驶、智能交通、智慧城市建设等多领域协同创新、发展的统一载体。这个未来正在发生。
这些搭载新技术的新产品,也必将为消费者带来全新的体验,赋予汽车全新的价值,也必将改变整个汽车产业的评价体系。与传统汽车相比,搭载新技术的新能源汽车的价值将得到极大的提升,但这个提升不仅仅是车辆构造和汽车功能等等方面的提升,而是对整个汽车生态圈价值的提升,是一次汽车产业的转型升级,也是传统制造业在新时代最重要的变革。
滴滴CTO张博:
人工智能将影响用户的出行体验
人工智能技术近年取得突破性进展,国内外巨头纷纷在深度学习、机器学习、数据挖掘等AI领域布局。滴滴出行联合创始人兼CTO张博在2016年世界人工智能大会上发表演讲时表示,人工智能将影响每一位用户的出行体验。
他以人工智能在滴滴的六大场景应用为例,介绍了AI对用户出行体验带来的改变:首先在上车地点推荐场景中,“滴滴出行大脑具备预测能力,通过发单和历史轨迹预测上车地点,能有效帮助提升用户体验。”张博说:“当乘客发出订单,需要知道上车点和目的地,滴滴上线的猜您想去功能,使得用户无需再填目的地,而推荐上车地点功能,可减少与司机沟通具体接驾时间,我们会根据历史上发布订单和乘客行驶轨迹预测会在哪里上车,我们设置这个地点,司机会直接到该点接乘客。”
供需预测是张博透露的第二个人工智能在出行场景里的应用。他认为,理想的交通状态是,全城拥有一个智能交通大脑,可对未来的出行需求进行预测。“滴滴对15分钟后供需预测的准确度达到了85%,平台会调度司机满足未来需求,使得未来该区域供需不平衡的概率下降。比如,预测某个区域15分钟后出现供给需求,就会把运力往这个区域调度,使得未来该区域供需不平衡的概率下降。”同时张博表示,“利用人工智能技术实现基于供需预测进行运力调度,该技术将至少带来五大社会意义,包括缓解区域之间供需不平衡的局面;提前布局运力;提高成交率;改善乘客出行体验以及提升司机收入。”
新智元创始人杨静:
人工智能技术大爆发的新起点
新智元创始人杨静在大会上说,“中国人工智能界在这里向世界发出最强音,我们必将在今天这个新起点,创造超越现有局限的新维度与新疆界”。杨静介绍,本届世界人工智能大会立足于三点:回溯世界人工智能60年历程、展现世界人工智能最前沿成果、展望世界人工智能未来10年图景;为世界人工智能顶级学术、产业和投资领袖搭建跨界交流大平台,推动中国人工智能和机器人学术、产业跨界融合、跨越发展。
人工智能专家凯文·凯利:
人工智能的未来在于各行各业的深度应用
人工智能的时代已经来临,只是很多时候扮演幕后的角色。人工智能系统解读X光片的本领已经比医生更高;查阅法律证据的能力也比律师要高。现在人工智能的研制也要达到同样目的,在电动泵中加入人工智能系统,让它变成一款智能水泵。而将智能水泵的例子在城市建设中放大,就是第二次工业革命,也就是让电能驱动的设备具有认知功能,变得智能。这个进程不只包括制造业,而是整个经济的升级。而如果没有公司经营的智能升级和消费者的智能升级,制造业的智能升级也是不可能实现的。