法拉利250 Testa Rossa刚刚在马拉内罗拍出了一个902万欧元的天价,像是对今天冷冰冰的汽车业和奥巴马“旧车换现金”新计划的一次嘲弄。
品质和血统的含义,不比恼人的重组方案易于咀嚼。
那么,不若用怀旧的方式来关怀当下。
这不仅是动力学命题,更是“热力学”命题,热钱的热。
1962 Ferrari 250 GT California (SWB)
1967 Ferrari 330 P4
奥巴马新押下的宝—“旧车换现金”计划真的能拯救“冷酷仙境”中的美国汽车业吗?难道要用加速报废的方式来促进消费?汽车这件空气力学和机械美学完美结合的高智慧含量产品,莫非要朝着快速消费品方向迈进?你手里的老古董总有比4500美金的补贴更值得留恋的地方。当然,感情是无价的。当然,那要看你拥有的是什么车。