名门豪车的热力怀旧(5)

　　本是救市“国民车”

　　Mini创始的初衷可不是成为今日的时尚ICON，却是石油危机下的救市产物。1956年，埃及总统赛纳尔宣布苏伊士运河国有化并且关闭了运河，切断的运输线导致汽油价格暴涨。英国政府甚至考虑进行汽油配给，每车每月限用10加仑，这使得人们需要一种非常经济的汽车。1956年底，时任英国汽车公司（BMC）董事长的莱昂纳德爵士要求工程师亚历克·伊斯哥尼斯（Alec Issigonis）尽快设计制造一辆“真正的小型汽车”，这就是Mini。

　　精良的结构使得Mini的成本高于国外同类“国民车”，是以起初其市场表现并非上佳。不过伊斯哥尼斯亦非泛泛之辈，他驾驶Mini载着伊丽莎白女王在温莎城堡周围转了一圈。消息很快传遍大街小巷，Mini受到富贵名流的追捧，玛格丽特公主的丈夫斯诺顿勋爵甚至要求BMC为他定制一辆Mini，将推拉式侧窗改为升降式，却被伊斯哥尼斯婉拒，理由是有违Mini简朴的初衷。

　　披头士迷幻花纹重现

　　Mini真正变身时尚符号，是在大洋彼岸的美国。它袖珍而俏皮的外观和反传统的特性正好迎合了嬉皮士的潮流。1966年，The Beatles乐队的经纪人Brian Epstein就曾为每位披头士成员配了一辆Mini Cooper S，吉他手George Harrison在他的Mini上涂鸦了带有宗教和梵文的迷幻图案。1967年该车成为The Beatles主演的电影《Magical Mystery Tour》中的明星 车。

　　而今，为了延续这款特别迷你的精髓，宝马官方以现代手法，在新款Mini Cooper S上演绎了同样设计。 在5月22日-24日的Mini50周年嘉年华会上，一老一新两辆The Beatles款Mini俘获了不输1960黄金年代的闪光灯和尖叫。这两辆车中的老一代将捐赠给物质世界慈善基金会（Material World Charitable Foundation），新一辈则会在今年晚些时候拍卖，拍卖所得也将进入该慈善机构的基金中。Mini+The Beatles价值几何？你也可以来赌一把看看。

　　50周年嘉年华特别版