老甲壳虫的衣钵传人 大众高尔夫车系历史

大众高尔夫老甲壳虫的衣钵传人

　　嗯，请不要跟出身巴西的高尔搞混了，底下要介绍的是正宗德国血统的大众高尔夫。

　　高尔夫是一款颇有名气的紧凑型轿车，我想废话用不着多说，它的销量便足以证明这辆车有多么被人们所认可。截至2010年5月，六代大众高尔夫车型的累计销量已经达到了2719万辆，是大众品牌旗下最畅销的车型，也是全世界第三畅销的车型系列。

　　说起高尔夫，大家可能总是会联想到那个号称贵族的运动，但实际上，高尔夫的车名其实源自德语中的“湾流(Gulf Stream)”，其实在那个年代，大众汽车就是喜欢用这样的词汇来给自己的车子命名。在这一潮流底下诞生的车型还有帕萨特（信风）、捷达（喷流）、宝来（布拉风）和尚酷（热风）。不过，高尔夫作为一种运动的名称，大众也给其找了一个伴，那就是波罗（马球）。

　　今年是农历兔年，在我眼里，高尔夫恐怕是最能代表这种动物的汽车车型了。为什么这么说呢？因为高尔夫车型在美国的名称就叫Rabbit，就是兔子。除此以外，你还能想象到什么汽车能有如此浓郁的兔年气息呢？

　　如今，高尔夫算得上是大众品牌乃至大众集团整个车型系列中核心车型，大众高尔夫所使用的平台被称为大众A系列平台。如果你对这个名称很陌生，没关系，接下来的几个名称你应该很熟悉：其中的第四代A4平台也被称为PQ34平台；A5则也名为PQ35平台。这下应该很明白了吧。

　　由于高尔夫在汽车领域里的巨大影响力，A系列平台也被人们习惯性地称为“高尔夫平台”。不过事实是很有趣的，你会发现，其实不只是高尔夫，这个大众集团旗下众多的知名车型都衍生自高尔夫的平台，像是奥迪的A3、TT、Q3，大众自己的途安、开迪、捷达（国内叫速腾了）、途欢、EOS、尚酷、甲壳虫等等（当然高尔夫自己系列里诸如GTI、Plus等等的衍生车型自不必说），西亚特的Altea和Toledo以及Leon，斯柯达的明锐、Yeti等等。甚至是像斯柯达昊锐这样的B级轿车，其使用的Ty P3T平台，实际上也就是PQ35的衍生产品。如果你不介意，其实你可以吧所有这些车型都视作高尔夫家族里的一员。不过作者我可没有那么闲得令人发指，接下来你要看到的就是高尔夫系列车型的历史。

　　第一代高尔夫（1974-1984）

　　上个世纪70年代，大众遭遇了严重的财政困难，其顶梁柱车型甲壳虫在这时的市场表现越发力不从心。大众做出了一个艰难的决定，为其畅销但是已经年迈的甲壳虫车型开发一款换代车型。很有趣的是，大众并没有谋求打造一款新甲壳虫，而是在甲壳虫的市场位置开发了一款全新的车型，这款车型，没错，就是现在声明完全不亚于甲壳虫系列的大众高尔夫车型。

　　老甲壳虫由费迪南德?波尔舍所设计，这位倔强的巨人为老甲壳虫设计的布局是后置发动机和后轮驱动。这样的设计最终被保时捷911系列延续下去，但大众此时并不打算沿用这样的设计了。

　　结果大家也都看见了，大众为甲壳虫准备的接班人是一款标准的两厢轿车，这或许是受到了当时风靡的迷你的影响。发动机从后面挪到了前面，而且采用了横置的方式，以求为车内乘客提供更充裕的空间。驱动轮自然也跟着发动机的移动变为了前轮。对于一款小型车，这样的设计其实使得车子变得更轻，性能也变得更加出色。如今，这样的设计似乎也成为了每一款小型两厢轿车跳不出的框框。

　　大众为第一代高尔夫最早在1974年开始投产，使用了前独立式麦弗逊，后半独立式扭力梁的悬架设计，在保证舒适的前提下，尽可能的提升高尔夫的操控性能。由此可见，大众从一开始就在为高尔夫车型塑造一副运动员的形象。如今你可能觉得一代高尔夫的相貌无奇，但是你一定要知道的一点是，这一副面孔出自意大利著名设计师乔治亚罗的手笔。

　　一代高尔夫车型轴距为2400毫米，车长3705毫米，改款后变为3815毫米，宽度改款前后分别为1610毫米和1630毫米，车高1395毫米。车重视配置而定从790公斤到970公斤不等。除了两厢轿车，一代高尔夫还衍生出了敞篷车和皮卡等形制。

　　大众为第一代高尔夫车型所提供的发动机从1.1升到1.8升。其中1.1升的直列四缸汽油发动机最大功率为50马力。而最顶级的1.8升直列四缸汽油发动机搭载在GTI车型上，最大功率达到了112马力。柴油发动机则有1.5和1.6两种，其中1.6升带涡轮增压的柴油发动机最大功率为70马力。变速箱方面，4速或5速手动变速箱还有一台3速自动变速箱可供选择。

　　在德国生产的第一代高尔夫最终在1984年由第二代高尔夫替代。但在其他地方，例如南非，第一代高尔夫以城市高尔夫的名称持续生产到2009年，不得不说也是一如其前辈甲壳虫一样，名副其实的是一株车坛长青树。

　　第二代高尔夫（1983-1992）

　　1983年法兰克福车展上首发的第二代大众高尔夫车型看上去就像是一款略微发福的一代高尔夫。不过变得更大就意味着它有更加充足的内部空间。它的轴距比一代增加了75毫米，全长增加了180毫米，宽度增加了55毫米，高度增加了5毫米。当然，重量也增加了差不多120公斤。外观设计这次交由大众自家的设计师完成，不过谁都能看出来本质上第二代高尔夫的外观设计其实就是延续自第一代高尔夫车型。

　　第二代高尔夫车型提供了更多的发动机选项，汽油机从1.3升排量到1.8升排量，其中基本型的1.3升直列四缸发动机能够提供55马力的最大功率。GTI所搭载的1.8升直列四缸发动机与第一代GTI车型相同，最大功率112马力。顶级的1.8升四气门发动机被搭载在GTI 16v车型上，最大功率达到139马力。1990年推出的GTI G60限量版车型在此基础上还加装了机械增压器，最大功率达到了210马力，这活脱脱的就是目前在售的第六代高尔夫GTI（不是一汽大众的版本）车型的功率水平。

　　柴油机方面，排量只有1.6升一种，但是视是否有涡轮增压器以及中冷器，最大功率从54马力到80马力。