2.0T标准轴距豪华车 5系/CTS/XF三车对比(4)

全新一代揽胜运动版拥有很长的悬挂行程，前悬挂行程为260毫米，后悬挂行程为272毫米，为车辆提供高达546毫米的车轮铰接长度，以应对最为复杂的路况。最大离地间隙增至278毫米，在越野高度下，接近角与离去角分别达到了33°和31°，最大涉水深度也到了850mm。

如果说这台揽胜运动版是越野的行家，这还并不足以代表它全部的特性，因为它是一款可以挑战保时捷卡宴公路性能的SUV，它也可以如同跑车一样奔跑。3.0升340马力的V6机械增压发动机和510马力的5.0升V8机械增压发动机两种动力选择，并都装备了ZF提供的8HP70 8速自动变速箱。5.0升V8车型从静止加速到100km/h只需要5.3秒，在美国派克峰国际爬山赛上创下全球量产SUV新的爬坡记录，足以证明它的绝对性能实力。

现在揽胜运动版与卡宴的速度竞争显然还没有终结，刚刚于8月14日美国圆石滩车展全球首秀揽胜运动版SVR高性能车型，又一次凭借其性能证明了它的实力。在原有那台5.0升V8机械增压发动机上压榨出了550马力最大功率与680牛米最大扭矩(实现了40马力和56牛米的提升)，其0~100km/h加速的成绩也被提升到了4.7秒。更值得炫耀的是，揽胜运动版SVR高性能车型也成为了首款在纽博格林赛道留下单圈成绩的SUV，它创下单圈8分14秒的成绩，成为这一赛道成绩最快的SUV，在其身后更不乏众多知名的跑车。

炙手可热的豪华SUV，公路表现出色——宝马X5

新款的宝马X5又将成为这个级别中一款炙手可热的SUV，全新换代的产品获得了众多用户的期待。换上了新的外观设计，让宝马X5看上去也更有气势，也更有活力。为了满足用户对运动风格的追求，宝马X5也在50i车型上提供了M套装，M套件的前保险杠、20寸的M型轮毂，以及侧鲨鱼腮通风口上方的M标徽，都体现出它的独特。

尽管宝马X5的车型尺寸不能同路虎揽胜、奔驰GL相比，但对于运动而言宝马X5同样是一款最能跑的SUV。同保时捷卡宴、揽胜运动版相同，宝马X5也提供了更为主流、性能更均衡的配备3.0T涡轮增压发动机xDirve35i车型，以及性能最为强劲的xDrive50i车型。

在X5的35i车型上，宝马为其选择了3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机，最大功率225kW(306马力)，峰值扭矩400Nm。而X5xDrive 50i M运动型搭载了4.0升V8双涡轮单涡管增压汽油发动机，最大功率300kW(408马力)，峰值扭矩600Nm。最高车速被电子限速在250km/h，0-100km/h的加速时间为5.3秒。

X5 50i可以算是一部暴力机器，V8发动机的性能拥有巨大的潜力。经济(ECO PRO)、舒适(COMFORT)、运动(SPORT)和运动+(SPORT+)，四种模式的驾驶乐趣依次递增。由于X5xDrive50i采用了全新的CDC电磁减震器和后悬空气弹簧，每种驾驶模式，除了变速箱逻辑和换挡速度会发生改变之外，悬挂也会随之进行调整。它精准的操控表现，以及出色的弯道行驶性能，让你可以像驾驶一台高性能跑车一样，在山路高速奔跑，而不会因为它高大的身形而影响这份乐趣。

也许离开了公路，宝马X5就表现得不再那么全能了，虽然四驱性能依旧表现出色，但缺少了必要的越野装备，在离开公路时会显得不再那么从容自如，缺少了应对越野苛刻挑战的自信，悬挂设置会在应对坎坷和颠簸时显得过硬，缺少了足够的缓冲。

当然就像很多用户的选择，宝马X5对用户的吸引并非是它全能的表现，而是更准确地切入了城市高端用户的需求。用户需要有更加出色的城市行驶表现以及SUV宽大空间所具备的多功能性。其内部提供的丰富而使用的配置，也提高了它的豪华形象。这一准确的定位，让宝马X5赢得了更广阔的市场。

今天，我们就为大家筛选出三款拥有进口品质、完美车身比例和主流2.0T发动机的标准轴距车型，看看哪款最合您的意。

三个国别三种外观风格：

宝马进口5系2.0T标准轴距车型价格

车型

售价(万元)

2014款520i典雅型

45.7

2014款528i Xdrive设计套装型

68.9

制表：搜狐汽车